Herramientas de usuario

Herramientas del sitio


referencias_y_estudios

Diferencias

Muestra las diferencias entre dos versiones de la página.

Enlace a la vista de comparación

Ambos lados, revisión anteriorRevisión previa
Próxima revisión
Revisión previa
referencias_y_estudios [2019/03/11 10:20] – [Otros proyectos ciudadanos] isabelreferencias_y_estudios [2024/02/22 14:46] (actual) – editor externo 127.0.0.1
Línea 30: Línea 30:
 | [[http://www.um.es/ixcongresoaehe/pdfB9/El%20puerto%20como%20vehiculo.pdf|O porto como vehículo dinamizador da actividade Empresarial. A Coruña, 1914 – 1935]]  | **Jesús Mirás Araujo**  Vicedecano  Universidade A Coruña  | Aproximación ao impacto global do porto sobre a economía dunha cidade española de tamaño medio, onde un segmento considerable das actividades económicas tiña a súa orixe en diversos tráficos portuarios, movementos que deron lugar a un tecido empresarial que constituía un dos soportes fundamentais da economía da cidade. | | [[http://www.um.es/ixcongresoaehe/pdfB9/El%20puerto%20como%20vehiculo.pdf|O porto como vehículo dinamizador da actividade Empresarial. A Coruña, 1914 – 1935]]  | **Jesús Mirás Araujo**  Vicedecano  Universidade A Coruña  | Aproximación ao impacto global do porto sobre a economía dunha cidade española de tamaño medio, onde un segmento considerable das actividades económicas tiña a súa orixe en diversos tráficos portuarios, movementos que deron lugar a un tecido empresarial que constituía un dos soportes fundamentais da economía da cidade. |
 | [[http://www.ub.edu/geocrit/sn/sn-177.htm |O porto e a actividade económica na cidade da  coruña, 1914 - 1935]] | **Jesús Mirás Araujo**  Vicedecano  Universidade A Coruña  | O porto atopábase na orixe das actividades básicas que constituían o soporte económico urbano. Por unha banda, a actividade pesqueira, responsable do desenvolvemento de actividades manufactureiras como a conserva e outros sectores vinculados. Doutra banda, o movemento de pasaxeiros, que deu lugar ao asentamento dun elevado número de consignatarios, representantes, corredores, axentes, etc. Este fluxo, á súa vez, xeraba outro tipo de servizos, nados ao amparo da demanda creada pola poboación en tránsito, e polas remesas enviadas desde América. | | [[http://www.ub.edu/geocrit/sn/sn-177.htm |O porto e a actividade económica na cidade da  coruña, 1914 - 1935]] | **Jesús Mirás Araujo**  Vicedecano  Universidade A Coruña  | O porto atopábase na orixe das actividades básicas que constituían o soporte económico urbano. Por unha banda, a actividade pesqueira, responsable do desenvolvemento de actividades manufactureiras como a conserva e outros sectores vinculados. Doutra banda, o movemento de pasaxeiros, que deu lugar ao asentamento dun elevado número de consignatarios, representantes, corredores, axentes, etc. Este fluxo, á súa vez, xeraba outro tipo de servizos, nados ao amparo da demanda creada pola poboación en tránsito, e polas remesas enviadas desde América. |
-| [[http://www.udc.gal/iuem/documentos/monografias/actividad_pesquera.pdf|A actividade pesqueira no porto da Coruña, 1914-1960]]  | **Jesús Mirás Araujo**  Vicedecano  Universidade A Coruña | A pesca e as súas  fluctuaciones, **en gran medida por políticas nefastas e intereses ocultos**. Estudo sobre explotación dos recursos pesqueiros, que permitiron a creación dun tecido industrial no primeiro terzo do século  XX |+| [[http://www.udc.gal/iuem/documentos/monografias/actividad_pesquera.pdf|A actividade pesqueira no porto da Coruña, 1914-1960]]  | **Jesús Mirás Araujo**  Vicedecano  Universidade A Coruña | A pesca e as súas  fluctuaciones, **en gran medida por políticas nefastas e intereses ocultos**. Estudo sobre explotación dos recursos pesqueiros, que permitiron a creación dun tecido industrial no primeiro terzo do século XX |
 | [[http://www.udc.gal/iuem/documentos/monografias/2003-4.pdf|Los puertos de interés general del Estado de Galicia ante el reto del siglo XXI]]  | **José Antonio Díaz Ferández** Instituto Universitario Estudios Marítimos, Universidade da Coruña | Se trata de fomentar a concreción dun modelo de planificación económica rexional no cal se pode propiciar dun modo equilibrado e harmónico o desenvolvemento das potencialidades endóxenas de cada territorio. Neste marco de cuestións, a actividade produtiva obtida por parte da prestación de servizo público dos portos de interese xeral do Estado de Galicia eríxese, polo seu propio peso, nun destacado activo para incentivar o desenvolvemento económico e territorial de Galicia. Por iso, a natureza destas infraestruturas de transporte constitúese nuns  nodos estratéxicos capaces de propiciar a xeración de efectos de  crowding- in incidentes no crecemento económico | | [[http://www.udc.gal/iuem/documentos/monografias/2003-4.pdf|Los puertos de interés general del Estado de Galicia ante el reto del siglo XXI]]  | **José Antonio Díaz Ferández** Instituto Universitario Estudios Marítimos, Universidade da Coruña | Se trata de fomentar a concreción dun modelo de planificación económica rexional no cal se pode propiciar dun modo equilibrado e harmónico o desenvolvemento das potencialidades endóxenas de cada territorio. Neste marco de cuestións, a actividade produtiva obtida por parte da prestación de servizo público dos portos de interese xeral do Estado de Galicia eríxese, polo seu propio peso, nun destacado activo para incentivar o desenvolvemento económico e territorial de Galicia. Por iso, a natureza destas infraestruturas de transporte constitúese nuns  nodos estratéxicos capaces de propiciar a xeración de efectos de  crowding- in incidentes no crecemento económico |
  
Línea 83: Línea 83:
 \\ \\
 \\ \\
-<html> +<html><center
-<iframe src="http://docs.google.com/gview?url=http://wiki.de-mudanza.net/PDFS/Baracaldo-Ayuntamientos.pdf&embedded=true" style="width:500px; height:300px;" frameborder="0"></iframe> +<iframe src="http://docs.google.com/gview?url=http://wiki.de-mudanza.net/PDFS/Baracaldo-Ayuntamientos.pdf&embedded=true" style="width:600px; height:400px;" frameborder="0"></iframe></center></html>
-</html>+
 \\ \\
 </WRAP> </WRAP>
 \\ \\
referencias_y_estudios.1552296016.txt.gz · Última modificación: 2024/02/22 14:46 (editor externo)

Donate Powered by PHP Valid HTML5 Valid CSS Driven by DokuWiki