el_puerto:porques_y_futuro
Diferencias
Muestra las diferencias entre dos versiones de la página.
Ambos lados, revisión anteriorRevisión previaPróxima revisión | Revisión previa | ||
el_puerto:porques_y_futuro [2019/03/11 11:51] – [Puerto de Coruña] isabel | el_puerto:porques_y_futuro [2024/02/22 14:46] (actual) – editor externo 127.0.0.1 | ||
---|---|---|---|
Línea 20: | Línea 20: | ||
– Que supón para A Coruña a celebración dun evento de gran dimesión como é incoruña? | – Que supón para A Coruña a celebración dun evento de gran dimesión como é incoruña? | ||
+ | |||
Todo proxecto que contribúe a dinamizar o tecido produtivo da cidade, que fomente a formación, a motivación e a iniciativa profesional ten un gran valor. | Todo proxecto que contribúe a dinamizar o tecido produtivo da cidade, que fomente a formación, a motivación e a iniciativa profesional ten un gran valor. | ||
-Que beneficios traerá para o sector turístico? | -Que beneficios traerá para o sector turístico? | ||
+ | |||
A nivel cuantitativo é evidente que a presenza na cidade dun elenco de relatores de prestixio, pertencentes a tan diversos sectores como os negocios, a gastronomía, | A nivel cuantitativo é evidente que a presenza na cidade dun elenco de relatores de prestixio, pertencentes a tan diversos sectores como os negocios, a gastronomía, | ||
– A Autoridade Portuaria atópase nun momento decisivo no seu desenvolvemento coas novas instalacións en Punta Langosteira. Como afectará á economía da cidade? | – A Autoridade Portuaria atópase nun momento decisivo no seu desenvolvemento coas novas instalacións en Punta Langosteira. Como afectará á economía da cidade? | ||
+ | |||
O Porto Exterior é a gran aposta polo desenvolvemento industrial e loxístico da cidade e toda a súa área de influencia, un gran proxecto indispensable para apoiar a actividade dos emprendedores ou as pemes. E é que non só permitirá a implantación de grandes multinacionais como Pemex, a principal petroleira de Latinoamérica, | O Porto Exterior é a gran aposta polo desenvolvemento industrial e loxístico da cidade e toda a súa área de influencia, un gran proxecto indispensable para apoiar a actividade dos emprendedores ou as pemes. E é que non só permitirá a implantación de grandes multinacionais como Pemex, a principal petroleira de Latinoamérica, | ||
- | < blockquote> | + | – Liamos nunha noticia recente que no porto da Coruña pechou o ano 2012 coa cifra máis alta de tráficos do últimos cinco anos. A que se deben estes bos resultados? |
O tráfico total superou por primeira vez neste quinquenio os 13 millóns de toneladas, o que supón un incremento do 12,5% con respecto a 2011, rexistrando crecementos tanto en graneis sólidos e líquidos como en mercadoría xeral. Tamén pecharon en positivo a pesca, un sector estratéxico para a cidade, e os cruceiros, que estamos a conseguir que vivan o seu mellor momento da historia no porto. Hei de destacar que no que vai de ano estamos a conseguir manter en saldo positivo ese gran salto no volume de mercadorías, | O tráfico total superou por primeira vez neste quinquenio os 13 millóns de toneladas, o que supón un incremento do 12,5% con respecto a 2011, rexistrando crecementos tanto en graneis sólidos e líquidos como en mercadoría xeral. Tamén pecharon en positivo a pesca, un sector estratéxico para a cidade, e os cruceiros, que estamos a conseguir que vivan o seu mellor momento da historia no porto. Hei de destacar que no que vai de ano estamos a conseguir manter en saldo positivo ese gran salto no volume de mercadorías, | ||
– Cantos cruceiros prevese que visiten a cidade esta tempada? | – Cantos cruceiros prevese que visiten a cidade esta tempada? | ||
+ | |||
Para o ano temos programadas máis de 110 escalas no calendario que traerán a bordo a máis de 160.000 pasaxeiros, aos que hai que sumar ao redor de 53.000 tripulantes, | Para o ano temos programadas máis de 110 escalas no calendario que traerán a bordo a máis de 160.000 pasaxeiros, aos que hai que sumar ao redor de 53.000 tripulantes, | ||
</ | </ | ||
- | ===== A la espera | + | ===== Á espera |
- | [[http:// | + | [[http:// |
<WRAP center round box 90%> | <WRAP center round box 90%> | ||
- | **El Puerto y la concesionaria | + | **O Porto e a concesionaria |
Miguel Rodríguez A Coruña 20.07.2015 | 01:19\\ | Miguel Rodríguez A Coruña 20.07.2015 | 01:19\\ | ||
\\ | \\ | ||
- | La terminal de contenedores del puerto | + | A terminal de contedores do porto interior coruñés continúa |
- | En septiembre del pasado | + | En setembro do pasado |
- | **Tras | + | **Tras |
- | Mucho ha cambiado la presencia | + | Moito cambiou a presenza |
- | Con la decisión de OPDR, el puerto | + | Coa decisión de OPDR, o porto continúa |
- | La actividad en el puerto, tanto interior como exterior, durante | + | A actividade no porto, tanto interior como exterior, durante |
</ | </ | ||
\\ | \\ | ||
\\ | \\ | ||
- | ===== Langosteira, | + | ===== Langosteira, |
<WRAP center round box 90%> | <WRAP center round box 90%> | ||
- | [[http:// | + | [[http:// |
- | Pemex y Beijing 3E, las dos grandes | + | Pemex e |
Rubén D. Rodríguez A Coruña 11.09.2015 | 11:47 | Rubén D. Rodríguez A Coruña 11.09.2015 | 11:47 | ||
- | A mediados de **2012** | + | A mediados de **2012** |
- | **22 de mayo de 2012**. Losada: "Una magnífica noticia para el puerto | + | **22 de maio de 2012**. Losada: "Unha magnífica noticia para o porto exterior" |
- | **10 de agosto de 2012**. **Feijóo**: | + | **10 de agosto de 2012**. **Feijóo**: |
- | **3 de octubre | + | **3 de outubro |
- | **14 de mayo de 2013**. Losada: " | + | **14 de maio de 2013**. Losada: " |
- | **17 de diciembre | + | **17 de decembro |
- | **Agosto de 2013-octubre | + | **Agosto de 2013-outubro |
- | **2 de marzo de 2015**. | + | **2 de marzo de 2015**. |
- | **9 de septiembre | + | **9 de setembro |
</ | </ | ||
\\ | \\ |
el_puerto/porques_y_futuro.txt · Última modificación: 2024/02/22 14:46 por 127.0.0.1