los_relatos
Diferencias
Muestra las diferencias entre dos versiones de la página.
Ambos lados, revisión anteriorRevisión previaPróxima revisión | Revisión previa | ||
los_relatos [2019/01/19 17:01] – [La estela política del factor industrial...] isabel | los_relatos [2019/01/20 13:46] (actual) – borrado isabel | ||
---|---|---|---|
Línea 1: | Línea 1: | ||
- | <fs large>< | ||
- | < | ||
- | {{: | ||
- | ... quizais as cidades sexan só iso, o lenzo da nosa rutina, aquel en o que pintamos de cores os fragmentos de quen lembro ou cremos ser. A cidade como o reflexo das vidas que nela vívense a cada pouco. [[http:// | ||
- | |||
- | ====== Entrando nas “grandes cuestións” ====== | ||
- | ---- | ||
- | |||
- | <WRAP center round box 90%> | ||
- | Lentamente, tras décadas de illamento e atraso, España empezaba a dar pasos e Galicia íase situando no mapa das grandes cuestións de estado por ser “bendicida” coa refinería de Petroliber. | ||
- | |||
- | < | ||
- | Da alcaldía de Sergio | ||
- | |||
- | E un lema: **“cidade onde ninguén é forasteiro”**</ | ||
- | \\ | ||
- | |||
- | | \\ \\ {{ : | ||
- | |||
- | A partir dese momento arrinca un proceso de " | ||
- | |||
- | < | ||
- | |||
- | En termos urbanísticos, | ||
- | |||
- | {{: | ||
- | |||
- | E así ata 2007, cando a crise mundial impón a pausa que “permite” volver a vista atrás, cara ao esforzo pasado que trazou camiños de futuro. | ||
- | </ | ||
- | \\ | ||
- | |||
- | ====== "O porto era unha mina" ====== | ||
- | ---- | ||
- | <WRAP center round box 90%> | ||
- | < | ||
- | |||
- | Trátase sempre | ||
- | |||
- | | {{ : | ||
- | | {{ : | ||
- | | {{ : | ||
- | |||
- | </ | ||
- | \\ | ||
- | ===== Cronoloxía dun mito ===== | ||
- | |||
- | <WRAP center round box 90%> | ||
- | A pesar de que a cidade era un porto comercial importante, que tiña desde o s. XVIII unha patente de libre comercio expedida pola Coroa, tardou en conseguir un peirao e durante boa parte de XIX as cargas e descargas dos barcos facíanse mediante | ||
- | |||
- | | {{ : | ||
- | \\ | ||
- | < | ||
- | <iframe src=" | ||
- | </ | ||
- | \\ | ||
- | |||
- | < | ||
- | [[http:// | ||
- | |||
- | **1895**: Polo porto herculino pasarían navíos senlleiros da Armada como o «Montevideo», | ||
- | |||
- | A soldadesca contaba con combater a indianos sublevados de escasa formación militar e armamento, e atopouse cun exército | ||
- | |||
- | | {{ : | ||
- | | O porto da Coruña a principios do século | ||
- | |||
- | **[[http:// | ||
- | |||
- | < | ||
- | |||
- | Só nun quinquenio, houbo polo menos 25 expedicións negreiras en Galicia. Foi entre 1916 e 1820, cando o porto da Coruña, convertido nun dos vértices do triángulo do tráfico de escravos de África a América, viviu a idade de ouro de trátaa, un episodio sobre o que os historiadores pasan de longo e cuxas fontes públicas foron borradas para preservar a orixe de moitas fortunas</ | ||
- | |||
- | **[[http:// | ||
- | </ | ||
- | \\ | ||
- | |||
- | ===== As industrias do porto ===== | ||
- | |||
- | <WRAP center round box 90%> | ||
- | **As latas de conservas: | ||
- | |||
- | < | ||
- | |||
- | (...) Privada en gran parte dos seus clientes, A Artística viuse abocada a unha existencia | ||
- | |||
- | Durante os 60, os empresarios da conserva tentaron mellorar a súa situación anterior e comezaron cunha primeira diversificación no sector, pese a escaseza de sardiña e a perda dos mercados exteriores. | ||
- | |||
- | A crise dos 70 afectou profundamente á Artística, unha situación da que nunca chegou a recuperarse, | ||
- | |||
- | En 1981 presentou suspensión de pagos, e ao ano seguinte, creouse A Artística Laboral, que logrou subsistir aínda dous anos máis. A empresa, que finalizara así unha longa existencia case centenaria, sucumbiu ás malas prácticas económicas do franquismo - autarquía e ausencia de competencia- e non soubo resistir o impacto da desregulación do mercado nos anos 70. A súa homóloga viguesa que, por outra banda, conseguiu manterse en pé e foi absorbida en 2004 pola multinacional alemá | ||
- | |||
- | </ | ||
- | \\ | ||
- | ===== O Plan Galicia ===== | ||
- | |||
- | <WRAP center round box 90%> | ||
- | <fs medium> | ||
- | |||
- | < | ||
- | |||
- | Foi aquel 24 de xaneiro de 2003 cando, entre paradores, autovías, trens de alta velocidade e plans de descontaminación, | ||
- | |||
- | Xoves, 23 de xaneiro de 2003. Palacio de María Pita. Tras un día longo e atarefado, a casa consistorial está case baleira. Hai horas que anoiteceu. Dous concelleiros –José Nogueira e Salvador Fernández Moreda– prepáranse para marcharse. Espéralles un venres intenso. Charlan nun corredor e, por pura curiosidade, | ||
- | |||
- | Un deles repara entón que **falta algo. Non hai nin unha referencia ao Porto Exterior. Saltan as alarmas**. | ||
- | |||
- | Ás 10.00, o propio alcalde baixaba á porta de María Pita a recibir ao séquito ministerial. O saúdo con Aznar foi glacial. | ||
- | |||
- | Tras unha primeira e acalorada reunión co entón xefe de gabinete do vicepresidente Rajoy, Francisco Villar, **o propio presidente Aznar encerrábase no despacho oficial con Vázquez. O alcalde foi contundente: | ||
- | |||
- | Non era un farol. Estaba disposto a boicotear a reunión. **Tras dúas horas de peche ministerial no Salón Dourado, Aznar anunciaba a construción da dársena de punta Langosteira**. | ||
- | |||
- | **O 2 de abril de 2005, durante a colocación da primeira pedra**, Francisco Vázquez saudaba ao presidente de ACS, un tal Florentino Pérez, con outra das súas sentenzas | ||
- | \\ | ||
- | |||
- | <fs medium> | ||
- | |||
- | | {{ : | ||
- | \\ | ||
- | |||
- | <fs medium> | ||
- | |||
- | {{ vimeo> | ||
- | \\ | ||
- | </ | ||
- | \\ | ||
- | ====== O futuro do porto ====== | ||
- | ---- | ||
- | ===== Modelo de negocio portuario español ===== | ||
- | |||
- | <WRAP center round box 90%> | ||
- | {{ youtube> | ||
- | \\ | ||
- | [[http:// | ||
- | |||
- | **Xa en 2003**, Madrid era a [[https:// | ||
- | |||
- | < | ||
- | |||
- | </ | ||
- | \\ | ||
- | ===== O porto da Coruña ===== | ||
- | |||
- | <WRAP center round box 90%> | ||
- | 03/05/2016: [[http:// | ||
- | |||
- | < | ||
- | |||
- | * O presidente do Porto expuxo nunha conferencia a situación actual da entidade | ||
- | * Enrique Losada destacou a consolidación dos tráficos en Punta Langosteira | ||
- | |||
- | **[[http:// | ||
- | |||
- | \\ | ||
- | < | ||
- | <iframe src=" | ||
- | </ | ||
- | \\ | ||
- | **[[http:// | ||
- | |||
- | \\ | ||
- | < | ||
- | <iframe src=" | ||
- | </ | ||
- | \\ | ||
- | |||
- | **[[http:// | ||
- | |||
- | \\ | ||
- | < | ||
- | <iframe src=" | ||
- | </ | ||
- | \\ | ||
- | </ | ||
- | \\ | ||
- | ===== Beneficios para a cidade? ===== | ||
- | |||
- | <WRAP center round box 90%> | ||
- | [[http:// | ||
- | |||
- | < | ||
- | </ | ||
- | \\ | ||
- | |||
- | |||
- | ====== Da cultura dos oficios aos oficios do " | ||
- | ---- | ||
- | |||
- | <WRAP center round box 90%> | ||
- | [[http:// | ||
- | |||
- | A **mutación do centro urbano tivo como punto de partida unha concorrencia de actividades, | ||
- | |||
- | **O modelo comercial, resultante da dialéctica entre funcións, deu lugar a un centro falto de homoxeneidade e multiforme**. | ||
- | |||
- | Nas cidades menores o binomio comercio-servizos convertíase en triángulo cuxo terceiro vértice era a Administración Pública. | ||
- | |||
- | A selección de actividades comezou a levar por diante os negocios | ||
- | |||
- | Foron derrubados os primeiros cinemas | ||
- | |||
- | Na contorna dos antigos mercados mantivéronse abertas as tendas xerais de subministracións ao medio rural, almacéns de ferraxería, | ||
- | |||
- | O **" | ||
- | |||
- | <wrap hi>Os bancos contribuíron moi a miúdo a degradar a paisaxe do centro urbano, cando modificaban | ||
- | |||
- | | \\ {{ : | ||
- | | {{ : | ||
- | \\ | ||
- | |||
- | \\ | ||
- | < | ||
- | <iframe src=" | ||
- | Estudio_Comercio-y-ciudades-medias-España-desarrollismo.doc& | ||
- | </ | ||
- | \\ | ||
- | </ | ||
- | \\ | ||
- | |||
- | |||
- | ===== Cidade atlántica e comercial ===== | ||
- | |||
- | <WRAP center round box 90%> | ||
- | En 1503, a Coroa outórgalle á cidade o privilexio dunha feira anual de 31 días, do 15 de xullo ao 15 de agosto, e dúas décadas despois un mercado semanal, todos os sábados. | ||
- | |||
- | En 1522, Carlos I concede a Casa de Contratación á Coruña, e así comezan as rutas marítimas | ||
- | |||
- | No século | ||
- | |||
- | Todo iso favoreceu o impulso dun comercio local puxante, ao que axudou a incipiente industrialización do século | ||
- | |||
- | En 1854, só sete anos despois que en Madrid, construiríase a do gas, que durante cen anos chegou a moitas casas e establecementos da cidade. | ||
- | |||
- | **Tradición textil** | ||
- | |||
- | En 1872 nació la factoría [[los_relatos? | ||
- | |||
- | E desa época tamén era a fábrica de mistos e máis tarde a de armas. E de 1906 a cervexeira Estrela de Galicia, que agora se exporta a medio mundo. | ||
- | |||
- | **O legado do filántropo [[personajes_de_la_ciudad|Eusebio da Guarda]]** | ||
- | |||
- | Inició la edificación del instituto en el que estudio Pablo Picasso en estancia en la urbe (1891-95) y dejó una donación para la construcción (1901-10) del mercado de la plaza de Lugo. | ||
- | |||
- | **As rúas máis comerciais** | ||
- | |||
- | San Andrés era o epicentro do sector téxtil, e a rúa Real o das jugueterías, | ||
- | |||
- | **A época do desenvolvismo** | ||
- | |||
- | Apareceron os ultramarinos, | ||
- | |||
- | O seu bo funcionamento impulsou a que **Claudio e Miguel San Martín unha década despois, partindo da tenda familiar de produtos alimenticios, | ||
- | |||
- | **As grandes superficies** | ||
- | |||
- | {{ : | ||
- | |||
- | * **1967, a familia Conde, propietaria dunha ferraxería, | ||
- | * **1968**, a familia Domínguez Barros, que tiña un bazar, construíu **Casa Barros**, que estivo aberto ata 1987. | ||
- | * **1971** Carlos Maison propietario dunhas tendas de gabardinas, levantou na rúa Real as Galerías Maisonfor, pechadas no ano 2000. | ||
- | |||
- | A **mediados dos oitenta** chegarían Continente, Alcampo e O Corte Inglés, un ano despois ao seu lado empeza a súa andaina o primeiro centro comercial local, Catro Camiños, e seguiríanlles Vos Rosales, con Pryca, Comcor, O Porto de Lecer (hoxe, Cantóns | ||
- | |||
- | | {{ : | ||
- | |||
- | **Tendencias**: | ||
- | |||
- | * [[http:// | ||
- | </ | ||
- | \\ | ||
- | |||
- | ===== Empresas con historia propia ===== | ||
- | |||
- | ==== Estrela Galicia ==== | ||
- | |||
- | <WRAP center round box 90%> | ||
- | **[[http:// | ||
- | |||
- | | \\ {{ : | ||
- | |||
- | < | ||
- | |||
- | A partir da súa chegada á Coruña, compaxinou con acerto a súa actividade investidora coa propiamente industrial. A principios do século | ||
- | |||
- | Co aumento da demanda tanto de xeo como de cervexa, D. José Mª Rivera Curral funda en 1906 a fábrica “La Estrella de Galicia” na cidade da Coruña, dedicada á fabricación de cervexas e xeo, cun nome que rememora o que foi o seu negocio en Veracruz, “La Estrella de Ouro”, e que apostaba por un produto, naqueles tempos, de consumos moi reducidos. | ||
- | |||
- | <fs medium> | ||
- | |||
- | Tras a I Guerra Mundial, a demanda de cervexa empezouse a incrementar entre as clases medias pero a imposibilidade de importar tecnoloxía e, sobre todo, lúpulo repercutiu no negocio cervexeiro. Para responder a esta situación, D. José María Rivera impulsou a primeira produción de lúpulo que se realizou en Galicia coa axuda da Granxa Agrícola- Experimental de Coruña. | ||
- | |||
- | A partir desta época, Rivera converteu a cervexa no seu principal aposta mantendo a produción de xeo e auga e desvinculándose definitivamente dos seus intereses ligados directamente ao mar. En 1914 iniciouse tamén na fabricación de bebidas gasosas. | ||
- | |||
- | <fs medium> | ||
- | |||
- | Nos anos 20 iníciase o proceso de mecanización da fábrica da man de D. Ramón Rivera, fillo do fundador, que tras os seus estudos de ciencias comerciais en Hamburgo é un dos primeiros españois en obter a diplomatura de Mestre Cervexeiro na Escola Superior de Nancy. Para iso, importa a tecnoloxía máis avanzada de Alemaña e Suíza, como unha sala de cocimiento, | ||
- | |||
- | Estes cambios permiten atender satisfactoriamente os aumentos de demanda consecuencia dun proceso ininterrompido de progresiva aceptación popular. | ||
- | |||
- | ^ Y nació la mítica terraza | ||
- | | {{ : | ||
- | |||
- | <fs medium> | ||
- | |||
- | Xunto á creación da raza de vaca loura galega, un dos grandes logros da historia da [[historias_ciudadanas# | ||
- | |||
- | < | ||
- | |||
- | <fs medium> | ||
- | |||
- | [[http:// | ||
- | |||
- | | {{ : | ||
- | \\ | ||
- | </ | ||
- | \\ | ||
- | ==== Inditex: das costureiras ao xigante mundial ==== | ||
- | |||
- | <WRAP center round box 90%> | ||
- | [[http:// | ||
- | |||
- | {{: | ||
- | < | ||
- | |||
- | A rapidez de todo o modelo está baseada na integración vertical de todas as fases de produción. É unha cuestión de control: Inditex supervisa todos os procesos, desde o deseño aos programas informáticos ou a construción das tendas, que realiza outra empresa do grupo. | ||
- | |||
- | (...) A informática combinada coa loxística foi o aliado perfecto para logralo. Xa en 1993 Inditex foi pioneira en aplicar o primeiro carrusel de paquetería á industria téxtil. "Ata entón esa tecnoloxía só usábase en empresas públicas, como Correos, porque ningunha privada atrevíase a facer semellante investimento", | ||
- | |||
- | Inditex sempre foi un paso por diante en loxística, pero o momento diferenciador produciuse cando en 2000 decide desenvolver o seu propio software para facer o seu carrusel máis eficiente. Normalmente este tipo de tecnoloxías só desenvólvenas empresas propiamente loxísticas, | ||
- | |||
- | <WRAP center round help 85%> | ||
- | |||
- | [[http:// | ||
- | |||
- | Inditex é unha compañía que esperta odios case viscerales nunha parte da sociedade española. Non é casualidade, | ||
- | |||
- | Inditex | ||
- | |||
- | **[[http:// | ||
- | |||
- | De forma complementaria ao impacto xerado polas actividades relacionadas co propio negocio, Inditex desenvolve o seu modelo de investimento en programas sociais motivado polo compromiso coa mellora do benestar global e o fortalecemento das comunidades coas que se relaciona. Esta forma de entender o investimento en programas sociais implica a participación voluntaria de Inditex en prácticas socialmente responsables que xeran valor na comunidade e na empresa. | ||
- | |||
- | Este compromiso, orientado á realización de investimentos que apoien causas sociais, en colaboración con organizacións non lucrativas, focalízase, | ||
- | |||
- | En 2015, o investimento en programas sociais superou os 45 millóns de euros, o que supón un 36% máis que o ano anterior, e representa máis do 1% sobre o beneficio neto do Grupo. Este investimento beneficiou a 1,01 millones de personas, 361 entidades y 456 proyectos sociales. Inditex desarrolló durante 2015 programas sociales en 44 países. | ||
- | |||
- | </ | ||
- | \\ | ||
- | [[http:// | ||
- | |||
- | \\ | ||
- | < | ||
- | <iframe src=" | ||
- | </ | ||
- | \\ | ||
- | </ | ||
- | \\ | ||
- | |||
- | ====== A estela política do factor industrial... ====== | ||
- | ---- | ||
- | |||
- | <WRAP center round box 90%> | ||
- | |||
- | ✔ [[historias_ciudadanas# | ||
- | |||
- | ✔ [[relatos_institucionales# | ||
- | |||
- | ✔ [[relatos_institucionales# | ||
- | |||
- | ✔ [[historias_ciudadanas# | ||
- | |||
- | ✔ [[cigarreras_una_historia_propia|A fábrica de tabacos]] | ||
- | |||
- | </ | ||
- | \\ | ||
- | ===== Contexto autonómico sectorial ===== | ||
- | |||
- | <WRAP center round box 90%> | ||
- | < | ||
- | \\ | ||
- | < | ||
- | <iframe src=" | ||
- | </ | ||
- | \\ | ||
- | |||
- | **Sector agroalimentario**: | ||
- | |||
- | **[[http:// | ||
- | </ | ||
- | \\ | ||
- | ====== Edificios institucionales ====== | ||
- | ---- | ||
- | |||
- | ===== La cárcel provincial ===== | ||
- | |||
- | <WRAP center round box 90%> | ||
- | {{: | ||
- | |||
- | Toda reminiscencia hotelera la perdió tras la Guerra Civil, cuando comenzaron a habitarla presos políticos. Así fueron pasando los años hasta que **en 1998 los reclusos comenzaron a ser trasladados al moderno centro penitenciario de Teixeiro**. Una pregunta se cernía entonces sobre los muros del viejo penal: ¿qué hacer con ese edificio? | ||
- | |||
- | En 2005, el Ayuntamiento de La Coruña, comandado entonces por Francisco Vázquez, ya en los últimos compases de su dilatado periodo en la Alcaldía, llegó a un acuerdo con la Sociedad Estatal de Instalaciones y Equipamientos Penitenciarios (SIEP), una empresa pública dependiente del Ministerio del Interior, por el cual hacían una permuta (es decir, un cambio de cromos) entre la parcela en la que se erigía la cárcel y una colindante, en la que Interior tenía interés en construir un Centro de Inserción Social (CIS). **El municipio se comprometía, | ||
- | |||
- | El CIS llegó finalmente a buen puerto y **se inauguró, con el nombre de Carmela Arias Díaz de Rábago, en julio de 2009**. Mientras, en el Consistorio mandaba el bipartito y la entonces concejala de Cultura, la nacionalista María Xosé Bravo, promovió dentro de los muros de la prisión actos como un festival de cine, un concierto o una exposición. Pero el traspaso entre Interior y el Ayuntamiento continuaba sin materializarse, | ||
- | |||
- | En 2011 llegaron Carlos Negreira y el Partido Popular al gobierno local y el destino de la vieja cárcel se instaló en un segundo plano dentro de las prioridades municipales. «Cuando llegamos, nos encontramos en los cajones muchos asuntos de los que ocuparnos: Someso, el edificio Conde de Fenosa... Nadie se imaginaba que este convenio estaba así», se justifica la teniente de alcalde de Hacienda y Administración Pública, Rosa Gallego. El penal, mientras, seguía con su imparable declive. Hasta que un día, **un documento le dio un giro radical al problema**: «Apareció sobre mi mesa un acta notarial de 1925 que certificaba que la parcela de la cárcel había sido cedida a Interior, pero seguía siendo de titularidad municipal, por lo que la permuta no tenía sentido. No vamos a pagar por algo queque ya es nuestro», abunda la edil. | ||
- | |||
- | Además, descubrieron múltiples irregularidades en el convenio de 2005. «El alcalde no era competente para firmar esa permuta, para la que además no se siguieron los pasos adecuados, además de que el acuerdo no contaba con el visto bueno del interventor ni de la asesoría jurídica. Ese gobierno enemigo de los coruñeses se limitó a esconder el acta notarial en un cajón», denuncia Rosa Gallego. | ||
- | |||
- | El Ayuntamiento comenzó entonces a dar pasos para obtener la retrocesión gratuita de los terrenos que le pertenecían. El 6 de junio de 2013 el pleno de La Coruña acuerda por unanimidad (incluido el PSOE) resolver el convenio de 2005 para no tener que pagar los casi 1,2 millones de euros que éste estipulaba y firmar uno nuevo para cederle a Interior **la parcela donde llevaba ya cuatro años funcionando el CIS de forma totalmente gratuita**. La Junta de Gobierno Local del día 14 de junio diseña dos vías de actuación: la primera, resolver el acuerdo pacíficamente con Interior y la SIEP; la segunda, revisar el convenio de oficiocio por conside rarlo lesivo para los intereses municipales. Ese mismo mes de octubre, acuerda iniciar un expediente para lograr la reversión de la parcela. | ||
- | |||
- | Para los intereses de La Coruña, este procedimiento no tiene mácula. Pero hay otra parte en conflicto que, como cabía esperarse, se opone: Interior. **«La SIEP está sumida, como la mayoría de sociedades estatales, en graves problemas económicos, | ||
- | |||
- | * [[carcel_provincial# | ||
- | * [[carcel_provincial# | ||
- | </ | ||
- | \\ |
los_relatos.1547913709.txt.gz · Última modificación: 2024/02/22 14:46 (editor externo)