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-{{:0_presentacion:m-5_tags.jpg?200 |}}En 1983, [[http://elpais.com/diario/1983/04/15/economia/419205610_850215.html |el INH adquiere las acciones de Marathon Oil Company]] en Petroliber y en abril de 1985, [[http://elpais.com/diario/1985/03/22/economia/480294010_850215.html|Petroliber fue absorbida por la Empresa Nacional de Petróleos]], que daría origen a la creación de Repsol dos años más tarde. En 1989 llegaría su privatización parcial que se desarrolló en varias etapas hasta 1997, en que se completó el ciclo y pasó por completo al sector privado.
+{{:0_presentacion:m-5_tags.jpg?200 |}}En 1983, [[http://elpais.com/diario/1983/04/15/economia/419205610_850215.html |el INH adquire as accións de Marathon Oil Company]] en Petroliber e en abril de 1985, [[http://elpais.com/diario/1985/03/22/economia/480294010_850215.html|Petroliber foi absorbida pola Empresa Nacional de Petróleos]], que daría orixe á creación de Repsol dous anos máis tarde. En 1989 chegaría a súa privatización parcial que se desenvolveu en varias etapas ata 1997, en que se completou o ciclo e pasou por completo ao sector privado.
-En 1981 se constituye el Instituto Nacional de Hidrocarburos – INH (Ley45/1981) como entidad de derecho público, sujeta al derecho privado, y dependiente del Ministerio de Industria y Energía, para gestionar las actividades empresariales públicas en materia de hidrocarburos (integradas hasta ese momento del INI).
+En 1981 constitúese o Instituto Nacional de Hidrocarburos –  INH (Lei45/1981) como entidade de dereito público, suxeita ao dereito privado, e dependente do Ministerio de Industria e Enerxía, para xestionar as actividades empresariais públicas en materia de hidrocarburos (integradas ata ese momento do  INI).
-La constitución del INH fue la respuesta a la [[http://www.rankia.com/blog/tintaenllamas/430479-crisis-petroleo|segunda crisis del petróleo]] y en el [[http://es.wikipedia.org/wiki/Econom%C3%ADa_de_Espa%C3%B1a_durante_la_autarqu%C3%ADa_franquista|marco de una importante reorganización de la industria]] que, tras la revisión del Plan Energético Nacional, exigía una gran coordinación entre las empresas del sector. En junio de 1981, el INI transfiere al INH sus divisiones de Petróleo y Petroquímica y la del Gas. Esa transferencia implicó también las acciones y derechos de las empresas.
+A constitución do INH foi a resposta á [[http://www.rankia.com/blog/tintaenllamas/430479-crisis-petroleo|segunda crisis do petróleo]] e no [[http://es.wikipedia.org/wiki/Econom%C3%ADa_de_Espa%C3%B1a_durante_la_autarqu%C3%ADa_franquista|marco dunha importante reorganización da industria]] que, tras a revisión do Plan Enerxético Nacional, esixía unha gran coordinación entre as empresas do sector. En xuño de 1981, o  INI transfire ao  INH as súas divisións de Petróleo e  Petroquímica e a do Gas. Esa transferencia implicou tamén as accións e dereitos das empresas.
-Dos años más tarde, en 1987, la reorganización de actividades en España, derivada sobre todo del fin del monopolio público (obligado por las exigencias de la Comunidad Europea para su incorporación), dio lugar a la constitución del grupo empresarial Repsol, pero aún dentro del INH. El nuevo grupo pasaba así a aglutinar las participaciones de petróleo, química, gas butano y prospección y exploración del Estado.
+Dous anos máis tarde, en 1987, a reorganización de actividades en España, derivada sobre todo do fin do monopolio público (obrigado polas esixencias da Comunidade Europea para a súa incorporación), deu lugar á constitución do grupo empresarial Repsol, pero aínda dentro do  INH. O novo grupo pasaba así a aglutinar as participacións de petróleo, química, gas butano e prospección e exploración do Estado.
-En 1989, el INH inició la venta de acciones de Repsol a inversores privados a través de una OPV del 26% de la compañía.
+En 1989, o  INH iniciou a venda de accións de Repsol a investidores privados a través dunha OPV do 26% da compañía.
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-Tras nuevas operaciones de venta de acciones (1993, 1995 y 1997) la [[http://www.sepi.es/default.aspx|SEPI]] terminó la total privatización de Repsol mediante una nueva OPV del 10% de las acciones, [[http://www.sepi.es/default.aspx?cmd=0001&IdContainer=232&anio=1941&lang=&idLanguage=&idContraste=|que en ese momento ya estaban en manos de la propia SEPI]].
+Tras novas operacións de venda de accións (1993, 1995 y 1997) a [[http://www.sepi.es/default.aspx|SEPI]] terminou a total privatización de Repsol mediante unha nova OPV do 10% das accións, [[http://www.sepi.es/default.aspx?cmd=0001&IdContainer=232&anio=1941&lang=&idLanguage=&idContraste=|que nese momento xa estaban en mans da propia SEPI]].
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-===== Algo más que anécdotas =====
+===== Algo máis que anécdotas =====
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-Si bien en la historia de la refinería no hay accidentes de importancia, han tenido que pasar [[primer_simulacro|50 años para que se hiciera, recientemente, el primer simulacro]], sí destacan los sufridos por dos petroleros que traían cargamento de crudo:
+Aínda que na historia da refinería non hai accidentes de importancia, tiveron que pasar [[primeiro_simulacro|50 anos para que se fixese, recentemente, o primeiro simulacro]], si destacan os sufridos por dous petroleiros que traían cargamento de cru:
-|  **[[http://es.wikipedia.org/wiki/Urquiola_%28petrolero%29|Urquiola]]**: 12 de mayo de 1976  |  **[[historias_ciudadanas#la_pequena_historia_de_la_blanca_quiroga|Mar Egeo]]**: 13 diciembre de 1992  |
+|  **[[http://es.wikipedia.org/wiki/Urquiola_%28petrolero%29|Urquiola]]**: 12 de maio de 1976  |  **[[historias_ciudadanas#la_pequena_historia_de_la_blanca_quiroga|Mar Egeo]]**: 13 decembro de 1992  |
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-Ambos fueron achacados a fallos humanos. En el primero, en el que murió el capitán, el servicio hidrográfico no detectó una peligrosa aguja rocosa en el canal norte de acceso. En el segundo, el capitán no rectificó un rumbo equivocado lo que, junto con la fuerza del temporal, lo fue abatiendo hacia tierra. A esto habría que sumarle la temeridad de que le fuera permitida una maniobra de noche, y con mala visibilidad, sin un práctico a bordo. Una auténtica tragedia de la que, por ser más actual, existe mayor reflejo documental
+Ambos foron achacados a fallos humanos. No primeiro, no que morreu o capitán, o servizo  hidrográfico non detectou unha perigosa agulla rochosa no canle norte de acceso. No segundo, o capitán non rectificou un rumbo equivocado o que, xunto coa forza do temporal, o foi abatendo cara a terra. A isto habería que sumarlle a temeridade de que lle fose permitida unha manobra de noite, e con mala visibilidade, sen un práctico a bordo. Unha auténtica traxedia da que, por ser máis actual, existe maior reflexo documental.
-En ambos casos la contaminación fue muy importante, sin embargo, **[[los_datos#el_plan_galicia|el más reciente desastre del Prestige]]** no deja de recordarnos que la exposición a **este tipo de catástrofes va mucho más allá de la presencia de la refinería**.
+En ambos casos a contaminación foi moi importante, sen embargo, **[[los_datos#el_plan_galicia|o máis recente desastre do Prestige]]** non deixa de recordarnos que a exposición a **este tipo de catástrofes vai moito máis alá da presencia da refinería**.
-**Relatos personales**
+**Relatos persoais**
-  * Ignacio Arnaiz, experto en carga y descarga de petroleros, y que llevaba diez años al frente del puerto de A Coruña, [[urquiola|recuerda el accidente del Urquiola]]
+  * Ignacio Arnaiz, experto en carga e descarga de petroleiros, e que levaba dez anos á fronte do porto da Coruña, [[urquiola|recorda o accidente do Urquiola]]
-<blockquote>//Recuerdo la cara del práctico, de Lebón, aún llena de petróleo//</blockquote>
+<blockquote>//Recordo a cara d práctico, de Lebón, ainda chea de petróleo//</blockquote>
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-====== Mientras tanto en A Coruña... ======
+====== Mentres tanto na Coruña... ======
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-[[http://de-mudanza.net/|De Mudanza]] trae a primera línea  una de esas partes invisibles de la Historia tejida en el día a día: los cimientos del desarrollo que fueron permitiendo, además de generar riqueza, proporcionar estabilidad y crecimiento al espacio que lo rodea.
+[[http://de-mudanza.net/|De Mudanza]] trae a primeira liña  unha desas partes invisibles dea Historia tecida no día a día: os cimentos do desenvolvemento que foron permitindo, ademais de xerar riqueza, proporcionar estabilidade e crecemento ao espazo que o rodea.
-<blockquote>Porque las decisiones, por acción y por omisión, tienen siempre más de un actor. Porque las ciudades y los territorios son esa complicada suma de asfalto y edificios que las que al final hay, sobre todo, personas.</blockquote>
+<blockquote>Porque as decisións, por acción e por omisión, teñen sempre máis dun actor. Porque as cidades e os territorios son esa complicada suma de asfalto e edificios que as que ao final hai, sobre todo, persoas.</blockquote>
-{{:0_presentacion:embarque-1961.jpg?300 |}}Esa es la parte de la historia que se quiere contar, la de las personas que conformaban la ciudad y sobre la que fue creciendo a su alrededor: cómo la propia ciudad fue, y sigue, **“mudando”** a partir de las nuevas necesidades de una industria tan específica, estructuralmente hablando, como es la relativa al refinado y todos sus procesos, en el más amplio sentido del concepto.
+{{:0_presentacion:embarque-1961.jpg?300 |}}Esa é a parte da historia que se quere contar, a das persoas que conformaban a cidade e sobre a que foi crecendo á súa ao redor: como a propia cidade foi, e segue, **“mudando”** a partir das novas necesidades dunha industria tan específica, estruturalmente falando, como é a relativa ao refinado e todos os seus procesos, no máis amplo sentido do concepto.
-Partiendo de este punto, se dibuja el desarrollo en torno a dos ejes:
+Partindo deste punto, debúxase o desenvolvemento ao redor de dous eixos:
-✔ Por un lado, **la recuperación de una “memoria de adaptación”** ya que a lo largo de estas décadas la relación de la ciudad con la industria fue mudando: de ser “abrigo de” fue pasando a ser un contraste estético cuyo valor no siempre se reconoce ya que, como suele ocurrir, tiene muchos puntos de vista.
+✔ Por unha banda, **a recuperación dunha “memoria de adaptación”** xa que ao longo destas décadas a relación da cidade coa industria foi mudando: de ser “abrigo de” foi pasando a ser un contraste estético cuxo valor non sempre se recoñece xa que, como adoita ocorrer, ten moitos puntos de vista.
-✔ Por otro, **el arranque de un proceso de cambio lento y minucioso que está destinado a adquirir pleno sentido años después de su inicio**. No se trata de un simple traslado, como no fue en su día Petroliber la implantación de una empresa más. **Se trata de disponer la construcción de un nuevo sistema que dará paso al desmantelamiento de una importante porción del esqueleto humano**.
+✔ Por outro, **o arranque dun proceso de cambio lento e minucioso que está destinado a adquirir pleno sentido anos despois do seu inicio**. Non se trata dun simple traslado, como non foi no seu día  Petroliber a implantación dunha empresa máis. **Trátase de dispoñer a construción dun novo sistema que dará paso ao desmantelamento dunha importante porción do esqueleto humano**.
-En estos dos ejes se encuentra, en el fondo, **la razón de ser de todo el ecosistema urbano: la sucesión de procesos que se asimilan entre lo cotidiano** por parte de la población:
+Nestes dous eixos atópase, no fondo, **a razón de ser de todo o ecosistema urbano: a sucesión de procesos que se asimilan entre o cotián** por parte da poboación:
-  - Sólo ante la entrada de esta tercera revolución que supera a la industrial, la tecnológica, se fue produciendo el conflicto al enfrentarse entornos laborales (y vitales) que parecen querer dejar de lado el pasado industrial.
+  * Só ante a entrada desta terceira revolución que supera á industrial, a tecnolóxica, foise producindo o conflito ao enfrontarse contornas laborais (e vitais) que parecen querer deixar de lado o pasado industrial.
-  - Al mismo tiempo, **los testimonios de los primeros trabajadores del entorno de Petroliber servirán para entender toda esa historia desde otra perspectiva: la de las oportunidades cuando la mayoría de la sociedad estaba luchando por la pura supervivencia.**
-Con la llegada de la actual crisis se está produciendo la paradoja final: el tejido industrial vuelve a ser necesario e, incluso, deseado. Estas condiciones se trasladan a la ciudadanía en el sentido de sentir alivio por tener todavía lazos con el sector industrial. En el caso de Repsol, es una factoría plenamente asimilada como elemento del paisaje y de la realidad de la comarca.
+  * Ao mesmo tempo, **as testemuñas dos primeiros traballadores da contorna de  Petroliber servirán para entender toda esa historia desde outra perspectiva: a das oportunidades cando a maioría da sociedade estaba a loitar pola pura supervivencia.**
+Coa chegada da actual crise está a producirse o paradoxo final: o tecido industrial volve ser necesario e, mesmo, desexado. Estas condicións trasládanse á cidadanía no sentido de sentir alivio por ter aínda lazos co sector industrial. No caso de Repsol, é unha factoría plenamente asimilada como elemento da paisaxe e da realidade da comarca.
 **En definitiva...**
-<blockquote>**De Mudanza busca el relato de 50 años de “historia mundana y de normalidad” que, un día, tiene que asumir la evolución y sus consecuencias (con todo tipo de implicaciones) en forma de traslado**</blockquote>
+<blockquote>**De Mudanza busca o relato de 50 anos de “historia  mundana e de normalidade” que, un día, ten que asumir a evolución e as súas consecuencias (con todo tipo de implicacións) en forma de traslado**</blockquote>
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 <fs xx-small>Código de registro: 1311269437391
 Fecha de registro: 26-nov-2013 22:47 UTC</fs>