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--- primer_simulacro [2016/01/11 21:00] – [50 años de silencio y desamparo] isabel
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-===== Mientras tanto en A Coruña... =====
+===== Y siguen los titulares... =====
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-[[http://de-mudanza.net/|De Mudanza]] trae a primera línea  una de esas partes invisibles de la Historia tejida en el día a día: los cimientos del desarrollo que fueron permitiendo, además de generar riqueza, proporcionar estabilidad y crecimiento al espacio que lo rodea.
+de febrero de 2016: [[http://www.laopinioncoruna.es/coruna/2016/02/25/supuesto-siniestro-peligroso-grela-exigiria/1044892.html|"Ningún supuesto de siniestro peligroso en A Grela exigiría evacuar a la población"]]
-<blockquote>Porque las decisiones, por acción y por omisión, tienen siempre más de un actor. Porque las ciudades y los territorios son esa complicada suma de asfalto y edificios que las que al final hay, sobre todo, personas.</blockquote>
+<blockquote>El Plan de Emergencia Exterior modificado prevé el confinamiento de vecinos próximos a las zonas afectadas en casas o edificios y justifica solo el traslado masivo si se prolonga la gravedad del accidente</blockquote>
-Esa es la parte de la historia que se quiere contar, la de las personas que conformaban la ciudad y sobre la que fue creciendo a su alrededor: cómo la propia ciudad fue, y sigue, **“mudando”** a partir de las nuevas necesidades de una industria tan específica, estructuralmente hablando, como es la relativa al refinado y todos sus procesos, en el más amplio sentido del concepto.
+La evacuación de la población es la última de las medidas que conviene tomar en caso de que se produzca un grave accidente en las grandes instalaciones industriales del polígono de A Grela-Bens. El Plan de Emergencia Exterior de 2015, que actualiza el de 2010 y fue hecho público este martes por la Xunta, considera que, además de avisar a la población afectada por supuestos siniestros, es procedente controlar los accesos, confinar a la gente en lugares seguros o incluso alejar progresivamente a los vecinos de las zonas afectadas. Lo último que habría que hacer es el traslado masivo, opción que el plan de emergencia señala siempre que "no procede".
-Partiendo de este punto, se dibuja el desarrollo en torno a dos ejes:
+Los daños principales que podría causar un peligroso accidente ocurrido en **las plantas de Repsol Petróleo, Repsol Butano, Compañía Logística de Hidrocarburos (CLH) y Alcoa Inespal, las cuatro instalaciones que recoge el nuevo plan -una más que el de 2010, en el que no aparecía Alcoa-**, son <wrap hi>radiaciones térmicas o quemaduras de diferente grado; hemorragias internas o rotura de tímpanos a consecuencia de las ondas de sobrepresión; y diversas infecciones por concentraciones tóxicas</wrap>, según las sustancias o productos propagados.
-✔ Por un lado, **la recuperación de una “memoria de adaptación”** ya que a lo largo de estas décadas la relación de la ciudad con la industria fue mudando: de ser “abrigo de” fue pasando a ser un contraste estético cuyo valor no siempre se reconoce ya que, como suele ocurrir, tiene muchos puntos de vista.
+Ante cada una de las hipótesis accidentales que se pueden producir en las plantas -65 en Repsol Petróleo, 20 en Repsol Butano, 12 en CLH y una en Alcoa-, el Plan de Emergencia Exterior de A Grela-Bens actualizado no aconseja la evacuación de la población con más riesgo de sufrir daños tras producirse un accidente porque la gente trasladada estaría expuesta a concentraciones mayores de toxicidad de las que les afectarían si estuvieran encerrados o edificios o viviendas. "Esta medida [la evacuación] solo puede ser eficaz si se prevé un agravamiento de las condiciones durante un tiempo prolongado", apunta el informe.
-✔ Por otro, **el arranque de un proceso de cambio lento y minucioso que está destinado a adquirir pleno sentido años después de su inicio**. No se trata de un simple traslado, como no fue en su día Petroliber la implantación de una empresa más. **Se trata de disponer la construcción de un nuevo sistema que dará paso al desmantelamiento de una importante porción del esqueleto humano**.
+<blockquote>Recurrir en último extremo a evacuar a la población requeriría además de una dotación de recursos más completa. Por un lado, transportes adecuados para llevar personas y herramientas o medios de primera necesidad. También podría ser preciso habilitar dependencias médicas y administrativas para controlar a las personas evacuadas.
+</blockquote>
-En estos dos ejes se encuentra, en el fondo, **la razón de ser de todo el ecosistema urbano: la sucesión de procesos que se asimilan entre lo cotidiano** por parte de la población:
+El confinamiento en los núcleos de población próximos a las instalaciones industriales, lo que se denomina zona de alerta, es la medida principal que aconseja el protocolo de emergencia elaborado por la Xunta. Ello **debe complementarse con otras medidas de autoprotección personal llevadas a la práctica por los propios vecinos**. Quienes vivan muy próximos al polígono deben por tanto permanecer en sus domicilios o en otros edificios o recintos cercanos en el momento de anunciarse la adopción de la medida con el sistema de alerta. Así la población queda protegida de la **sobrepresión, del impacto de proyectiles por posibles estallidos, de flujos de radiación térmica y de diferentes grados de toxicidad**.
-  - Sólo ante la entrada de esta tercera revolución que supera a la industrial, la tecnológica, se fue produciendo el conflicto al enfrentarse entornos laborales (y vitales) que parecen querer dejar de lado el pasado industrial.
+El alejamiento de la población de zonas expuestas a radiaciones, sobrepresión y concentraciones tóxicas a otras áreas más seguras es **menos aconsejable por el plan de emergencia, entre otras razones porque obliga a reforzar la canalización del tráfico cuando ya ha sido limitado en la zona debido al supuesto accidente**. De todos modos **está justificado cuando el fenómeno peligroso se acentúa por la distancia o la presencia de obstáculos próximos o porque en la zona viven colectivos sensibles como niños, ancianos o personas con movilidad reducida**.
-  - Al mismo tiempo, **los testimonios de los primeros trabajadores del entorno de Petroliber servirán para entender toda esa historia desde otra perspectiva: la de las oportunidades cuando la mayoría de la sociedad estaba luchando por la pura supervivencia.**
-Con la llegada de la actual crisis se está produciendo la paradoja final: el tejido industrial vuelve a ser necesario e, incluso, deseado. Estas condiciones se trasladan a la ciudadanía en el sentido de sentir alivio por tener todavía lazos con el sector industrial. En el caso de Repsol, es una factoría plenamente asimilada como elemento del paisaje y de la realidad de la comarca.
+Alejar a la población es más ventajoso que evacuarla, señala el protocolo de emergencia, porque se movilizan menos personas y quienes se trasladan pueden hacerlo por sus propios medios y no con vehículos especiales habilitados a zonas preparadas para prestar atención y cuidados.
-**En definitiva...**
+El plan de emergencia actualizado aconseja también a la población que se familiarice con las medidas de protección personal dirigidas expresamente a los vecinos, aquellas actuaciones al alcance de cualquier ciudadano para contrarrestar los efectos adversos de accidentes.
-<blockquote>**De Mudanza busca el relato de 50 años de “historia mundana y de normalidad” que, un día, tiene que asumir la evolución y sus consecuencias (con todo tipo de implicaciones) en forma de traslado**</blockquote>
+En los últimos años ha habido más de un simulacro en las plantas de A Grela con participación ciudadana para comprobar la eficacia de las medidas de emergencia y la capacidad de respuesta de los vecinos ante el riesgo de los accidentes.
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+**Protección**
+✔ **Aviso a la población**. Si se produce un accidente en Repsol Petróleo, Repsol Butano, Alcoa o CLH, el primer aviso es el que procede de las sirenas electrónicas, que puede ser acompañado por advertencias por megafonía de la Guardia Civil, la Policía Local y Protección Civil
+✔ **Control de accesos**. De personas y de vehículos en zonas de planificación para no entorpecer los trabajos de seguridad que requiera cada supuesto accidental. Guardia Civil y 092 deberán controlar la avenida de Finisterre, el vial entre A Coruña y Arteixo, la AG-55, la A6, la AP-9, la tercera ronda y la autovía de acceso al puerto exterior
+✔ **Confinamiento**. Es la medida de protección a la población aconsejada. Se debe hacer en la zona de alerta, en la que los vecinos próximos a las plantas de A Grela deben permanecer en viviendas o edificios para protegerse de sobrepresiones, impactos por explosiones, flujos de radiaciones tóxicas y concentraciones tóxicas
+✔ **Alejamiento**. Se recomienda trasladar a la población a lugares más seguros cuando el accidente se agrava por la prolongación de la distancia afectada, la presencia de obstáculos. La población debe movilizarse por sus propios medios sin añadir riesgos a la zona peligrosa
+✔ **Evacuación**. Según el plan de emergencia de la Xunta, “no procede” en ningún supuesto. Solo “resultaría eficaz” si se prevé el agravamiento de las condiciones por un período de tiempo prolongadoa
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