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--- el_puerto:porques_y_futuro [2019/03/11 11:53] – [A la espera de los contenedores] isabel
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 ===== Á espera dos contenedores =====
-[[http://www.laopinioncoruna.es/coruna/2015/07/20/espera-contenedores/977853.html|20.07.2015 La Opinion]]
+[[http://www.laopinioncoruna.es/coruna/2015/07/20/espera-contenedores/977853.html|20.07.2015 A Opinion Coruña]]
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-===== Langosteira, planes que se desvanecen =====
+===== Langosteira, plans que se desvanecen =====
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-[[http://www.laopinioncoruna.es/coruna/2015/09/11/langosteira-planes-desvanecen/993688.html |Langosteira, planes que se desvanecen]]
+[[http://www.laopinioncoruna.es/coruna/2015/09/11/langosteira-planes-desvanecen/993688.html |Langosteira, plans que se desvanecen]]
-Pemex y Beijing 3E, las dos grandes inversiones millonarias que se anunciaron hace tres años en presencia de Feijóo y Rajoy, siguen estancadas en la recta final de las obras de la dársena
+Pemex e  Beijing 3E, as dous grandes investimentos millonarias que se anunciaron fai tres anos en presenza de Feijóo e Rajoy, seguen estancadas na recta final das obras da dársena.
 Rubén D. Rodríguez A Coruña 11.09.2015 | 11:47
-A mediados de **2012** la **Autoridad Portuaria de A Coruña proclamaba con alharacas** que dos compañías internacionales preveían realizar **inversiones millonarias** en el **puerto exterior**, cuya construcción había comenzado siete años antes. Según el anuncio, **la china Beijing 3E** proyectaba gastar 270 millones de euros en la instalación de una planta de generación de energía a partir del reciclaje de aceite de buques. **La petrolera estatal mexicana Pemex**, por su parte, planeaba asentar una base europea en la dársena de **punta Langosteira** para distribuir todos sus productos, una **inversión** entonces valorada en **58 millones de euros**. En mayo y octubre de aquel año se avanzaba en cada operación con la firma de un acuerdo con los chinos y la autorización a los mexicanos para instalarse en Langosteira, respectivamente. Los orientales tardarían tres años en levantar su nave; los centroamericanos debían empezar la suya en 2013. [[http://www.laopinioncoruna.es/coruna/2015/09/10/puerto-confia-proyectos-beijing-3e/993366.html | La Autoridad Portuaria asegura que ambas empresas aún están interesadas en sus proyectos y que prosiguen los contactos]]. Hoy, ni unos ni otros operan en el **puerto exterior de A Coruña** y desde hace tres años no han dado señales meridianas de querer instalarse.
+A mediados de **2012** a **Autoridade Portuaria da Coruña proclamaba con  alharacas** que dúas compañías internacionais prevían realizar **investimentos millonarios** no **porto exterior**, cuxa construción comezara sete anos antes. Segundo o anuncio, **a chinesa  Beijing 3E** proxectaba gastar 270 millóns de euros na instalación dunha planta de xeración de enerxía a partir da reciclaxe de aceite de buques. **A petroleira estatal mexicana  Pemex**, pola súa banda, planeaba asentar unha base europea na dársena de **punta Langosteira** para distribuír todos os seus produtos, un **investimento** entón valorado en **58 millóns de euros**. En maio e outubro daquel ano avanzábase en cada operación coa firma dun acordo cos chineses e a autorización aos mexicanos para instalarse en Langosteira, respectivamente. Os orientais tardarían tres anos en levantar a súa nave; os  centroamericanos debían empezar a súa en 2013. [[http://www.laopinioncoruna.es/coruna/2015/09/10/puerto-confia-proyectos-beijing-3e/993366.html|A Autoridade Portuaria asegura que ambas as empresas aínda están interesadas nos seus proxectos e que proseguen os contactos]]. Hoxe, nin uns nin outros operan no **porto exterior da Coruña** e desde fai tres anos non deron sinais meridianos de querer instalarse.
-**22 de mayo de 2012**. Losada: "Una magnífica noticia para el puerto exterior". **El presidente del Puerto, Enrique Losada**, y un representante de la empresa china **Beijing 3E** firman un acuerdo en La Moncloa para la construcción de una terminal de producción de energía en los **muelles de Langosteira** por 270 millones. El proyecto se ejecutaría en dos fases y la terminal tardaría tres años en construirse. Losada subraya que al puerto exterior se le abren "magníficas perspectivas". Omite un detalle que se conocerá más tarde, en octubre: la empresa condicionaba el inicio del proyecto en A Coruña a la conclusión de otro similar que tenía en marcha en Europa en colaboración con un socio industrial.
+**22 de maio de 2012**. Losada: "Unha magnífica noticia para o porto exterior". **O presidente do Porto,  Enrique Losada**, e un representante da empresa chinesa **Beijing 3E** asinan un acordo na Moncloa para a construción dunha terminal de produción de enerxía nos **peiraos de Langosteira** por 270 millóns. O proxecto executaríase en dúas fases e a terminal tardaría tres anos en construírse. Losada subliña que ao porto exterior ábrenselle "magníficas perspectivas". Omite un detalle que se coñecerá máis tarde, en outubro: a empresa condicionaba o inicio do proxecto na Coruña á conclusión doutro similar que tiña en marcha en Europa en colaboración cun socio industrial.
-**10 de agosto de 2012**. **Feijóo**: "Una firma histórica para el sistema portuario gallego". **Pemex**, la cuarta petrolera más importante del mundo, anuncia que instalará su base logística para toda Europa en punta Langosteira. La compañía formula la solicitud formal para que el Puerto le ceda tres hectáreas para asentarse en la dársena exterior con una terminal de graneles líquidos, primer paso de una operación que el Puerto calcula que supondrá un incremento de sus ingresos en un 15% y que los tráficos aumentarán en un 20%. Losada informa de que la cesión de los terrenos portuarios a Pemex será por 35 años, el plazo máximo legal. El presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijóo, proclama que con el desembarco de Pemex en Galicia el puerto exterior se convierte en "una puerta privilegiada entre Europa y América".
+**10 de agosto de 2012**. **Feijóo**: "Unha firma histórica para o sistema portuario galego". **Pemex**, a cuarta petroleira máis importante do mundo, anuncia que instalará a súa base loxística para toda Europa en punta Langosteira. A compañía formula a solicitude formal para que o Porto cédalle tres hectáreas para asentarse na dársena exterior cunha terminal de graneis líquidos, primeiro paso dunha operación que o Porto calcula que supoñerá un incremento dos seus ingresos nun 15% e que os tráficos aumentarán nun 20%. Losada informa de que a cesión dos terreos portuarios a  Pemex será por 35 anos, o prazo máximo legal. O presidente da Xunta, Alberto Núñez Feijóo, proclama que co desembarco de Pemex en Galicia o porto exterior convértese "nunha porta privilexiada entre Europa e América".
-**3 de octubre de 2012. Negreira**: "**Pemex** ha callado muchas bocas". El Puerto reúne a su consejo de administración para dar luz verde a Pemex para la construcción, a mediados de 2013, de su terminal en Langosteira. Las previsiones apuntan a que la nave estará terminada entre 2014 y 2015. Ocuparía 30.000 metros cuadrados y supondrá una inversión de 26,5 millones de euros, aunque el grupo mexicano pretende instalar también su propio pantalán con un coste de 30,5 millones. Estos detalles se comunican el mismo mes en que se celebran elecciones autonómicas. El entonces alcalde, el popular Carlos Negreira, replica a los críticos con el futuro de la dársena: "Pemex calla muchas bocas. Pondrá un sello de calidad internacional en el puerto exterior".
+**3 de outubro de 2012. Negreira**: "**Pemex** calou moitas bocas". O Porto reúne ao seu consello de administración para dar luz verde a  Pemex para a construción, a mediados de 2013, do seu terminal en Langosteira. As previsións apuntan a que a nave estará terminada entre 2014 e 2015. Ocuparía 30.000 metros cadrados e supoñerá un investimento de 26,5 millóns de euros, aínda que o grupo mexicano pretende instalar tamén o seu propio pantalán cun custo de 30,5 millóns. Estes detalles comunícanse o mesmo mes en que se celebran eleccións autonómicas. O entón alcalde, o popular Carlos Negreira, replica aos críticos co futuro da dársena: "Pemex cala moitas bocas. Poñerá un selo de calidade internacional no porto exterior".
-**14 de mayo de 2013**. Losada: "Estas operaciones tienen su tiempo, van quemando etapas". Revés en las previsiones. La llegada de Pemex para empezar a obrar no será en 2013 y su operatividad no despegará entre 2014 y 2015. Hasta 2016 o principios de 2017 no se instalará en la dársena exterior, se calcula ahora. El cambio de plazos lo comparte el presidente portuario en un encuentro con la prensa. "Hay que pasar por numerosos trámites", justifica. Las exigencias medioambientales demoran la redacción del proyecto de la terminal, por ejemplo. Pese al retraso, presume de que "la primera petrolera de Latinoamérica ha solicitado una concesión administrativa en Langosteira" y augura que el puerto exterior "será rentable". Los planes de Beijing 3E son más confusos. Losada, que ha viajado a China unos meses antes, dice que la empresa "ha paralizado temporalmente su inversión al considerar que las condiciones que presenta la economía española en la actualidad no generan confianza" y desaconsejan de momento su instalación.
+**14 de maio de 2013**. Losada: "Estas operacións teñen o seu tempo, van queimando etapas". Revés nas previsións. A chegada de  Pemex para empezar a obrar non será en 2013 e a súa operatividade non despegará entre 2014 e 2015. Ata 2016 ou principios de 2017 non se instalará na dársena exterior, calcúlase agora. O cambio de prazos compárteo o presidente portuario nun encontro coa prensa. "Hai que pasar por numerosos trámites", xustifica. As esixencias ambientais demoran a redacción do proxecto da terminal, por exemplo. Pese ao atraso, presume de que "a primeira petroleira de Latinoamérica solicitou unha concesión administrativa en Langosteira" e augura que o porto exterior "será rendible". Os plans de  Beijing 3E son máis confusos. Losada, que viaxou a China uns meses antes, di que a empresa "paralizou temporalmente o seu investimento ao considerar que as condicións que presenta a economía española na actualidade non xeran confianza" e desaconsellan de momento a súa instalación.
-**17 de diciembre de 2013**. Pemex llega a acuerdos en Vigo y "analiza" en A Coruña. Pemex y el Puerto utilizan distinto vocabulario. Después de que la petrolera llegue a un acuerdo para la construcción de cuatro buques en los astilleros de Vigo, un alto cargo de la petrolera afirma que es "prioritario cerrar" esta operación antes que avanzar en el proyecto de punta Langosteira. "Lo seguiremos analizando en función de la viabilidad que tenga para nosotros. Viene ahora una reforma energética que podría suponer cambios. Por eso vamos a ver todos los proyectos a la luz de esos cambios", advierte. Desde la Autoridad Portuaria no salen palabras que transmitan incertidumbre y fuentes de la entidad siguen aludiendo a los trámites -solicitud para ingresar un aval, ingreso del aval, preparación del proyecto- para explicar la falta de avances y aseguran que hay "colaboración" con Pemex e "intercambio de información".
+**17 de decembro de 2013**. Pemex chega a acordos en Vigo e "analiza" na Coruña. Pemex e o Porto utilizan distinto vocabulario. Despois de que a petroleira chegue a un acordo para a construción de catro buques nos estaleiros de Vigo, un alto cargo da petroleira afirma que é "prioritario pechar" esta operación antes que avanzar no proxecto de punta Langosteira. "Seguirémolo analizando en función da viabilidade que teña para nós. Vén agora unha reforma enerxética que podería supoñer cambios. Por iso imos ver todos os proxectos á luz deses cambios", advirte. Desde a Autoridade Portuaria non saen palabras que transmitan incerteza e fontes da entidade seguen aludindo aos trámites -solicitude para ingresar un aval, ingreso do aval, preparación do proxecto- para explicar a falta de avances e aseguran que hai "colaboración" con  Pemex e "intercambio de información".
-**Agosto de 2013-octubre de 2014**. Los chinos no indemnizarán y aún se lo están pensando. A falta de informaciones precisas procedentes de la Autoridad Portuaria o de la propia empresa, la única fuente que proporciona algo de claridad sobre la inversión de Beijing 3E en Langosteira es el Gobierno central al responder a varias preguntas del senador socialista Javier Losada en 2013 y 2014. Informa de que la empresa china continúa "estudiando la viabilidad" de operar en la instalación coruñesa. Nada más. Añade un matiz nunca apuntado por el Puerto: que el acuerdo firmado en mayo de 2012 no recoge ninguna penalización a la compañía o indemnización a la Autoridad Portuaria en caso de que Beijing 3E abandone el proyecto, ya que el único compromiso suscrito es el de "analizar la viabilidad".
+**Agosto de 2013-outubro de 2014**. Os chineses non indemnizarán e aínda llo están pensando. A falta de informacións precisas procedentes da Autoridade Portuaria ou da propia empresa, a única fonte que proporciona algo de claridade sobre o investimento de  Beijing 3E en Langosteira é o Goberno central ao responder a varias preguntas do senador socialista Javier Losada en 2013 e 2014. Informa de que a empresa chinesa continúa "estudando a viabilidade" de operar na instalación coruñesa. Nada máis. Engade un matiz nunca apuntado polo Porto: que o acordo asinado en maio de 2012 non recolle ningunha penalización á compañía ou indemnización á Autoridade Portuaria no caso de que  Beijing 3E abandone o proxecto, xa que o único compromiso subscrito é o de "analizar a viabilidade".
-**2 de marzo de 2015**. Pérdidas de Pemex, proyecto en el aire. "No hay ningún cambio en lo anunciado mientras no haya ninguna comunicación oficial". Sin más explicaciones, señalan fuentes de Pemex que la empresa mantiene su proyecto en Langosteira días después de que la petrolera informase de que las pérdidas sufridas en 2014 ascendían a 17.900 millones de dólares. El Gobierno mexicano le ordena reducir sus inversiones en 3.660 millones de euros. Pemex niega que ese recorte anule los planes previstos en el puerto coruñés, pero continúa sin aludir a fechas para iniciar las obras de la terminal y para comenzar a operar.
+**2 de marzo de 2015**. Perdas de  Pemex, proxecto no aire. "Non hai ningún cambio no anunciado mentres non haxa ningunha comunicación oficial". Sen máis explicacións, sinalan fontes de  Pemex que a empresa mantén o seu proxecto en Langosteira días despois de que a petroleira informase de que as perdas sufridas en 2014 ascendían a 17.900 millóns de dólares. O Goberno mexicano ordénalle reducir os seus investimentos en 3.660 millóns de euros. Pemex nega que ese recorte anule os plans previstos no porto coruñés, pero continúa sen aludir a datas para iniciar as obras da terminal e para comezar a operar.
-**9 de septiembre de 2015**. El PSOE da por anuladas las inversiones. Hasta esta semana las últimas alusiones oficiales a los proyectos del Pemex y Beijing 3E surgían de Losada. En una entrevista a este periódico en julio de 2014 decía que el plan de la petrolera estaba en fase de redacción y tramitación y que la inversión china "no está congelada" pero requiere un proceso "muy largo". El PSOE gallego aseguró este miércoles al criticar la situación del Puerto que estas empresas han descartado sus respectivos proyectos en A Coruña. El organismo portuario responde que se mantienen y que Pemex renovó en agosto el aval de su concesión. Sigue sin dar plazos una vez más.
+**9 de setembro de 2015**. O PSOE dá por anuladas os investimentos. Ata esta semana as últimas alusións oficiais aos proxectos do  Pemex e  Beijing 3E xurdían de Losada. Nunha entrevista a este xornal en xullo de 2014 dicía que o plan da petroleira estaba en fase de redacción e tramitación e que o investimento chinés "non está conxelada" pero require un proceso "moi longo". O PSOE galego asegurou este mércores ao criticar a situación do Porto que estas empresas descartaron os seus respectivos proxectos na Coruña. O organismo portuario responde que se manteñen e que  Pemex renovou en agosto o aval da súa concesión. Segue sen dar prazos unha vez máis.
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