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bomberos [2019/03/10 20:39] – [El concepto de servicio público] isabelbomberos [2024/02/22 14:46] (actual) – editor externo 127.0.0.1
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-====== Bombeiros ======+º====== Bombeiros ======
  
 ==== O lume: amigo e inimigo ==== ==== O lume: amigo e inimigo ====
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-O desenvolvemento e o perfeccionamento dos  pisteros de  rocío demostraron a importancia e efectividade en lumes en aceites, en aparellos e motores eléctricos, e noutras ocasións en que se considerou perigoso o uso da auga. Así gañou a auga outra loita polo seu liderado. Practicamente * o progreso habido na ciencia de apagar lumes, desde os máis remotos días da historia antiga ata os nosos días, baseouse no desenvolvemento e inventos de maneiras para obter maiores cantidades de auga e lanzar as mesmas na forma mais efectiva para extinguir o incendio**.+O desenvolvemento e o perfeccionamento dos  pisteros de  rocío demostraron a importancia e efectividade en lumes en aceites, en aparellos e motores eléctricos, e noutras ocasións en que se considerou perigoso o uso da auga. Así gañou a auga outra loita polo seu liderado. Practicamente **o progreso habido na ciencia de apagar lumes, desde os máis remotos días da historia antiga ata os nosos días, baseouse no desenvolvemento e inventos de maneiras para obter maiores cantidades de auga e lanzar as mesmas na forma mais efectiva para extinguir o incendio**.
  
 A medida que a civilización se desenvolvía, os edificios gañaron altura. Os pobos crecían nas seis direccións, e os primitivos cubos de coiro resultaron  inefectivos. E é aí onde comeza a interesante historia da transición desde o humilde cubo ata a moderna bomba de alta presión. A medida que a civilización se desenvolvía, os edificios gañaron altura. Os pobos crecían nas seis direccións, e os primitivos cubos de coiro resultaron  inefectivos. E é aí onde comeza a interesante historia da transición desde o humilde cubo ata a moderna bomba de alta presión.
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-==== La vieja Europa y el Nuevo Mundo ====+==== A vella Europa e o Novo Mundo ====
  
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-En el 1904 el título de la Brigada Metropolitana de Bomberos fue cambiado a la Brigada de Bomberos de Londres"Mientras los europeos luchaban por mejorar los sistemas de extinguir incendios, los Estados Unidos de América, un pueblo nuevo para aquella época, también sentía, lamentaba sufría, los estragos causados por los incendios y conflagracionesApuntes dignos de créditos demuestran que allá para el año 1648 la ciudad de Nueva York, conocida entonces como New Amsterdam, ordenó a Holanda un cargamento de escaleras, garfios cubos de cueroEn el 1731 dos máquinas construidas por Newsham fueron importadas de Londres y llegaron a New York el primero de diciembre de 1731."+No 1904 título da Brigada Metropolitana de Bombeiros foi cambiado á Brigada de Bombeiros de Londres"Mentres os europeos loitaban por mellorar os sistemas de extinguir incendios, os Estados Unidos de América, un pobo novo para aquela época, tamén sentía, lamentaba sufría, os estragos causados polos incendios e conflagraciónsApuntamentos dignos de créditos demostran que alá para o ano 1648 a cidade de Nova York, coñecida entón como  New  Amsterdam, ordenou a Holanda un cargamento de escaleiras garfios cubos de coiroNo 1731 dúas máquinas construídas por  Newsham foron importadas de Londres e chegaron  New York o primeiro de decembro de 1731."
  
-Es muy probable que éstas hayan sido las primeras máquinas de extinguir incendios usadas en el nuevo mundo. La primera máquina para la extinción de incendios construida en los Estados Unidos de América, fue diseñada y construida por Anthony Nochols en la ciudad de Philadelphia en el año 1732. Un año más tarde los hermanos Tomás José Hill construían la segunda en Boston, Massachusetts. +É moi probable que estas fosen as primeiras máquinas de extinguir incendios usadas no novo mundo. A primeira máquina para extinción de incendios construída nos Estados Unidos de América, foi deseñada e construída por Anthony  Nochols na cidade de Philadelphia no ano 1732. Un ano máis tarde os irmáns Tomás José  Hill construían segunda en  Boston,  Massachusetts. 
  
-A pesar que durante los años comprendidos entre 1732 1768 muchos y variados estilos de máquinas bombas fueron construidas en los estados Unidos de América, ninguna era tan eficiente como la Newsham y muchas ciudades americanas la adquirieronLas mejoras mas importantes introducidas al equipo de combatir incendios desde la época del desarrollo de la máquina Newsham ocurrió en el año 1832, cuando toda la ciencia fue revolucionada con un equipo capaz de succionar agua de un recipiente.+A pesar que durante os anos comprendidos entre 1732 1768 moitos e variados estilos de máquinas bombas foron construídas nos estados Unidos de América, ningunha era tan eficiente como a  Newsham e moitas cidades americanas adquiríronaAs melloras mais importantes introducidas ao equipo de combater incendios desde época do desenvolvemento da máquina  Newsham ocorreu no ano 1832, cando toda ciencia foi revolucionada cun equipo capaz de succionar auga dun recipiente.
  
-Mientras tanto, allá en Europa ocurría otra revolución en la ciencia de combatir incendios. En la ciudad de Amsterdam, Holanda, y en el 1672, desarrollaron un nuevo equipo y una nueva técnica; técnica equipo que han sido, desde la fecha de su desarrollola piedra angular de todo Cuerpo de Bomberos en el mundo enteroLa primera manguera de extinguir incendios surgió en el 1672 en Amsterdam, Holanda. Muy parecida a las mangueras en uso en los actuales momentos, estaba construida de cuero y en trozos de cincuenta pies de largo, con uniones de bronce en ambos extremos. El invento de las mangueras puso fin a la época de los cubos de cueroYa no había necesidad de exponer las vidas de los bomberos, así como el equipo, ya que con el nuevo sistema de mangueraslas máquinas podían colocarse a mayor distancia del edificio incendiado evitar así que bomberos y equipo fueran víctimas de las llamasFue este el comienzo del sistema de atacar el incendio en su base. Hasta esta fecha los bomberos tenían que contentarse con lanzar chorros de agua desde las máquinas a través de las ventanas y puertasEs sorprendente notar la lentitud con que se generalizó el uso de la manguera en América. No fue hasta el 1811, o sea, 139 años más tarde, que la primera manguera de cuero fue fabricada en los Estados Unidos, en la ciudad de Philadelphia por A.L. Pennock James Sellers.+Mentres tanto, alá en Europa ocorría outra revolución na ciencia de combater incendios. Na cidade de  Amsterdam, Holanda, e no 1672, desenvolveron un novo equipo e unha nova técnica; técnica equipo que foron, desde a data do seu desenvolvementoa pedra angular de todo Corpo de Bombeiros no mundo enteiroA primeira mangueira de extinguir incendios xurdiu no 1672 en  Amsterdam, Holanda. Moi parecida ás mangueiras en uso nos actuais momentos, estaba construída de coiro e en anacos de cincuenta pés de longo, con unións de bronce en ambos os extremos. invento das mangueiras puxo fin á época dos cubos de coiroXa non había necesidade de expoñer as vidas dos bombeiros, así como equipo, xa que co novo sistema de mangueirasas máquinas podían colocarse a maior distancia do edificio incendiado evitar así que bombeiros e equipo fosen vítimas das chamasFoi leste o comezo do sistema de atacar incendio na súa base. Ata esta data os bombeiros tiñan que contentarse con lanzar chorros de auga desde as máquinas a través das xanelas e portasÉ sorprendente notar a lentitude con que se xeneralizou o uso da mangueira en América. Non foi ata o 1811, ou sexa, 139 anos máis tarde, que a primeira mangueira de coiro foi fabricada nos Estados Unidos, na cidade de Philadelphia por A. L. Pennock James Sellers.
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-=== La máquina de apagar fuegos ===+=== máquina de apagar lumes ===
  
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-La primera "máquina de apagar fuegosconstruida por los señores Pennock Sellers fue entregada a la ciudad de Providence, en el estado de Rhode Island, en el 1822, y constituyó uno de los acontecimientos mas comentados de la época. Los periódicos de aquellos días llamaron a esta pieza de equipo "una de las grandes invenciones de la época". Desde ese día, todas las máquinas fueron construidas con bombas capaces de succionar con éstas surgió la era Romántica en la historia de los Bomberosla que terminó 30 años más tarde con la invención de la bomba movida por vapor y la organización de los bomberos profesionales con sueldos fijos.+A primeira "máquina de apagar lumesconstruída polos señores  Pennock e  Sellers foi entregada á cidade de  Providence, no estado de  Rhode  Island, no 1822, e constituíu un dos acontecementos mais comentados da época. Os xornais daqueles días chamaron a esta peza de equipo "una das grandes invencións da época". Desde ese día, todas as máquinas foron construídas con bombas capaces de succionar con estas xurdiu a era Romántica na historia dos Bombeirosque terminou 30 anos máis tarde coa invención da bomba movida por vapor e a organización dos bombeiros profesionais con soldos fixos.
  
-Fue durante estos 30 años que se escribieron en la historia de América, las páginas más pintorescas en relación con las organizaciones de bomberos. Como cada máquina "Bomba" llevaba solamente 300 pies de manguera, varias brigadas tenían que interconectar su equipo para poder llegar desde la fuente de abastecimiento hasta el incendio. Muy lejos de aquellos bomberos estaba el espíritu de colaboración. Cada brigada trataba de bombear mayor cantidad de agua que lo que la próxima bomba podía absorber ocasionándole daños y exponiendo a sus bomberos al ridículo. El individualismo, tan peligroso en los Cuerpos de Bomberos, imperaba en todos los bomberos de estos años. Cada jefe trataba de exponer al ridículo a los otros Jefes; cada bombero trataba de ridiculizar a los otros bomberosNo hubo un incendio, por pequeño que éste fuese, que no comenzase y terminase con luchas y peleas entre los bomberos. Esta rivalidad dio motivo a centenares de alarmas falsas, dadas con el único fin de dar oportunidad para una lucha+Foi durante estes 30 anos que se escribiron na historia de América, as páxinas máis pintorescas en relación coas organizacións de bombeiros. Como cada máquina ou "Bomba" levaba soamente 300 pés de mangueira, varias brigadas tiñan que interconectar o seu equipo para poder chegar desde a fonte de abastecemento ata o incendio. Moi lonxe daqueles bombeiros estaba o espírito de colaboración. Cada brigada trataba de bombear maior cantidade de auga que que próxima bomba podía absorber ocasionándolle danos e expoñendo aos seus bombeiros ao ridículo. individualismo, tan perigoso nos Corpos de Bombeiros, imperaba en todos os bombeiros destes anos. Cada xefe trataba de expoñer ao ridículo aos outros Xefes; cada bombeiro trataba de  ridiculizar aos outros bombeirosNon houbo un incendio, por pequeno que este fose, que non comezase e terminase con loitas e pelexas entre os bombeiros. Esta rivalidade deu motivo a centenares de alarmas falsas, dadas co único fin de dar oportunidade para unha loita
  
-En el año 1829 y en la ciudad de Londres, el famoso ingeniero George Brathwaite inventó la "máquina de vapor"En su invento fue grandemente ayudado por el Capitán John Ericson, quien más tarde se cubría de gloria fama al construir el barco monitor que tan prominente sitial ocupara en la Guerra Civil de los Estados Unidos. +No ano 1829 e na cidade de Londres, famoso enxeñeiro George  Brathwaite inventou a "máquina de vapor"No seu invento foi  grandemente axudado polo Capitán John  Ericson, quen máis tarde se cubría de gloria fama ao construír o barco monitor que tan prominente  sitial ocupase na Guerra Civil dos Estados Unidos. 
  
-  * La primera bomba de vapor pesaba doce toneladas media, y tenía un motor capaz de desarrollar diez caballos de fuerza y lanzar 250 galones de agua por minuto. Debido a lo enorme de su peso era muy poco manuable pronto cayó en desuso.  +  * A primeira bomba de vapor pesaba doce toneladas media, e tiña un motor capaz de desenvolver dez cabalos de forza e lanzar 250 galóns de auga por minuto. Debido ao enorme do seu peso era moi pouco  manuable pronto caeu en desuso.  
-  * En el 1832 Brathwaite construyó otra de esas máquinas para la cuidad de Berlín, pero tampoco tuvo éxito.  +  * No 1832  Brathwaite construíu outra desas máquinas para a coidade de Berlín, pero tampouco tivo éxito.  
-  * En el año de 1841, el señor Paul R. Hodge, de la ciudad de Nueva York, inventó una "Bomba" que era movida por la presión del vapor producido por una calderaFueron también ocho toneladas de peso, el principal motivo de su fracaso. Aunque en una exhibición dad en la Alcaldía de Nueva York, el 27 de marzo e 1841, esta máquina lanzó tres potentes chorros de agua, resultaba muy difícil de manipular en los incendios, terminando su vida útil como pieza histórica en un museo.+  * No ano de 1841, señor  Paul  R.  Hodge, da cidade de Nova York, inventou unha "Bomba" que era movida pola presión do vapor producido por unha caldeiraForon tamén oito toneladas de peso, principal motivo do seu fracaso. Aínda que nunha exhibición dade na Alcaldía de Nova York, 27 de marzo e 1841, esta máquina lanzou tres potentes chorros de auga, resultaba moi difícil de manipular nos incendios, terminando a súa vida útil como peza histórica nun museo.
  
-En enero de 1840 el instituto de Mecánicos de Nueva York ofreció una medalla de oro como premio para el que produjera los mejores planos para una bomba de vapor. El premio lo ganó John Ericson. Entre las mejores bombas máquinas de extinguir incendios construidas durante el siglo XIX, ocupan lugar destacado las fabricadas en los años 1852 al 1856 en la ciudad de Cincinnati por la firma A.B. & E. Latta. El costo de una de las máquinas ascendía a $7,925.00. En la historia Americana, el señor Latta está reconocido como uno de los mejores genios de su época, así como uno de los inventores más prolíficos.  +En xaneiro de 1840 instituto de Mecánicos de Nova York ofreceu unha medalla de ouro como premio para que producise os mellores planos para unha bomba de vapor. premio gañouno John  Ericson. Entre as mellores bombas máquinas de extinguir incendios construídas durante o século  XIX, ocupan lugar destacado as fabricadas nos anos 1852 ao 1856 na cidade de  Cincinnati pola firma A. B. & E.  Latta. O custo dunha das máquinas ascendía a $7,925.00. Na historia Americana, señor  Latta está recoñecido como un dos mellores xenios da súa época, así como un dos inventores máis prolíficos. 
-El equipo de su fabricación fue usado por las más importantes ciudadessiendo la ciudad de Boston de las primeras en adquirirlas. (24 de febrero de 1855). Para mediados del siglo XIX el problema mayor en los departamentos de Extinción de incendios lo constituía el peso del equipo. Se había demostrado que las bombas a vapor eran más convenientes que las movidas a mano. Varias asociaciones y firmas se dieron a la tarea de fabricar equipo de combatir incendios, usando como guía la máquina de vapor inventada por el señor Latta. +  
-Tres hitos de innovación +equipo da súa fabricación foi usado polas máis importantes cidadessendo a cidade de  Boston das primeiras en adquirilas. (24 de febreiro de 1855). Para mediados do século  XIX problema maior nos departamentos de Extinción de incendios constituíao o peso do equipo. Demostrouse que as bombas a vapor eran máis convenientes que as movidas a man. Varias asociacións e firmas déronse á tarefa de fabricar equipo de combater incendios, usando como guía máquina de vapor inventada polo señor  Latta. 
-En la historia de los Cuerpos de Bomberosencontramos que hay tres innovaciones que pueden considerarse como pasos revolucionarios en la técnica de extinguir incendios. + 
 +**Tres fitos de innovación** 
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 +Na historia dos Corpos de Bombeirosatopamos que hai tres innovacións que poden considerarse como pasos revolucionarios na técnica de extinguir incendios.  
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 +  - Primeiro, a bomba de succionar inventada en 1822 
 +  - Segundo, a bomba de vapor perfeccionada no 1852, 
 +  - Terceiro, os aparellos movidos por motor que fixeron a súa aparición no 1903. 
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 +O desenvolvemento da máquina de vapor foi só un novo paso dado polo home cara á súa meta de conseguir maiores cantidades de auga e maior presión con que combater os incendios nos edificios de maior altura. Os modernos camións de extinguir incendios fixeron o seu ingreso na nosa historia alá para os anos do 1903 ao 1908. 
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 +As primeiras unidades foron montadas en "chasis" comerciais, consistindo a súa unidade de bombeo de bombas  rotatorias. Este tipo predominou ata o 1930 en cuxa data as bombas  centrífugas empezaron a gañar popularidade. Hoxe en día a maioría dos camións de extinguir incendios están equipados con bombas  centrífugas. 
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 +Foi a un humilde e laborioso bombeiro de San Francisco,  California, a quen lle toca a gloria de inventar o primeiro camión de escaleiras mecánicas. Foi Daniel D.  Hayes o deseñador de tan útil equipo, quen no ano de 1868 construíu o primeiro camión equipado con escaleiras mecánicas.  
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 +Desa data en diante, distintos tipos de escaleiras foron introducidos, así como variouse as formas e métodos de subir e baixalas. A tal grao chegou a simplificación destes métodos, así como do equipo, que actualmente un só home pode, a través de  manecillas e botóns, que escaleiras de 100 pés móvanse ao seu antollo, estirándose, encolléndose, subindo ou baixando, ou ben  volteando para colocarse convenientemente en teitos ou xanelas. 
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 +A primeira "torre" foi introducida no Corpo de Bombeiros da cidade de Nova York no ano 1882. O seu principal obxectivo era lanzar enormes chorros de auga a través das xanelas dos pisos superiores, en forma horizontal, alcanzando así o interior do edificio. Actualmente (1950) as "torres" teñen unha altura de 65 pés e son operadas  hidráulicamente. 
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 +Outros elementos ademais da auga: 
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 +  * O primeiro  extinguidor de " soda e ácido" foi inventado en Londres no 1860. Ao comezo, eran aparellos moi complicados e de difícil manexo. Máis tarde simplificáronse e foron adoptadas polos Corpos de Bombeiros. 
 +  * No 1908 foi inventado o  extinguidor de  tetracloruro de carbono; o que demostrou gran efectividade en lumes de motores eléctricos.  
 +  * Durante o 1915, na estación Naval, de  Brooklyn, Nova York, realizáronse as primeiras probas e experimentos co tan coñecido  extinguidor de escuma, que co tempo chegou a ser un dos máis populares e dos máis usados. 
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 +O  Dalmata Coñécese moi pouco sobre as orixes desta raza; contra a crenza popular, hai pouca evidencia de que se orixinou en  Dalmacia O que non está en dúbida é a antigüidade da raza: descubríronse gravados exipcios mostrando  dálmatas correndo xunto ás carruaxes. As aparicións da raza en expresións artísticas medievais situaron a súa suposta orixe en Europa, e as primeiras mencións baixo o nome " dálmata" datan do século  XIX. 
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 +Ao longo da súa historia desempeñou varios traballos, como gardián en  Dalmacia e Croacia, o que é evidente no seu comportamento desconfiado con estraños. Tamén ten un forte instinto cazador e é excelente para combater ratas e  alimañas, así como  cobrador, can de rastrexo e de caza, particularmente en  jaurías, contra presas como  jabalíes e cervos.
  
-  - Primerola bomba de succionar inventada en 1822 +Con todo o papel máis importante foi como can de compañía e escolta para carruaxes. Aínda ten unha forte afinidade cara aos cabalose tenden a correr en posición de "escolta" cando atopan unha carruaxe. Isto reflíctese na súa gran resistencia e o seu corpo atlético e  aerodinámico. Adicionalmente o seu uso como escolta para carruaxes de bombeiros deu orixe á súa relación con este oficioque se mantén na actualidadeaínda que desde logo é agora só un pasaxeiro máis nun camión de bombeiros.
-  - Segundo, la bomba de vapor perfeccionada en el 1852, +
-  - Tercerolos aparatos movidos por motor que hicieron su aparición en el 1903.+
  
-El desarrollo de la máquina de vapor fue sólo un nuevo paso dado por el hombre hacia su meta de conseguir mayores cantidades de agua y mayor presión con que combatir los incendios en los edificios de mayor altura. Los modernos camiones de extinguir incendios hicieron su ingreso en nuestra historia allá para los años del 1903 al 1908. +Díxose que son cans que sofren ou teñen Síndrome Down (non podemos aseguralo) pero se se detecta que Nunha porcentaxe elevadasobre o 10%algúns exemplares poden nacer con problemas de xordeiraxa sexa xordeira total ou parcialÉ un dato para ter en conta á hora de adquirir ou recibir un  dálmata.
-Las primeras unidades fueron montadas en "chasis" comercialesconsistiendo su unidad de bombeo de bombas rotatorias. Este tipo predominó hasta el 1930 en cuya fecha las bombas centrífugas empezaron a ganar popularidad. Hoy en día la mayoría de los camiones de extinguir incendios están equipados con bombas centrífugas. +
-Fue a un humilde y laborioso bombero de San FranciscoCalifornia, a quien le toca la gloria de haber inventado el primer camión de escaleras mecánicas. Fue Daniel D. Hayes el diseñador de tan útil equipo, quién en el año de 1868 construyó el primer camión equipado con escaleras mecánicas.  +
-De esa fecha en adelante, distintos tipos de escaleras han sido introducidosasí como se ha variado las formas y métodos de subir y bajarlasA tal grado ha llegado a simplificación de estos métodos, así como del equipo, que actualmente un solo hombre puede, a través de manecillas y botones, que escaleras de 100 pies se muevan a su antojo, estirándose, encogiéndose, subiendo o bajando, o bien volteando para colocarse convenientemente en techos o ventanas.  +
-La primera "torre" fue introducida en el Cuerpo de Bomberos de la ciudad de Nueva York en el año 1882. Su principal objetivo era lanzar enormes chorros de agua a través de las ventanas de los pisos superiores, en forma horizontal, alcanzando así el interior del edificio. Actualmente (1950) las "torres" tienen una altura de 65 pies y son operadas hidráulicamente. +
-Otros elementos además del agua:+
  
-  * El primer extinguidor de "soda y ácido" fue inventado en Londres en el 1860. Al comienzoeran aparatos muy complicados y de difícil manejo. Más tarde se simplificaron y fueron adoptadas por los Cuerpos de Bomberos. +Como puidemos mostrar nas gráficas anteriores as primeiras carruaxes de Bombeirosforon  halados por cabalos polo que non foi un problema para este can adaptarse á actividade  Bomberílnon só por este feito senón polas atencións constantes cara a eles de parte dos Bombeiros xa que a nosa actividade require estar nos cuarteis as 24 horas os 365 días do anoos Bombeiros foron quen o acubillou e ata a actualidade aínda se atopa nos cuarteis.
-  * En el 1908 fue inventado el extinguidor de tetracloruro de carbono; el que demostró gran efectividad en fuegos de motores eléctricos.  +
-  * Durante el 1915, en la estación Naval, de Brooklyn, Nueva York, se realizaron las primeras pruebas y experimentos con el tan conocido extinguidor de espuma, que con el tiempo llegó a ser uno de los más populares y de los más usados.+
  
-El Dalmata Se conoce muy poco sobre los orígenes de esta raza; contra la creencia popular, hay poca evidencia de que se haya originado en Dalmacia Lo que no está en duda es la antigüedad de la raza: se han descubierto grabados egipcios mostrando dálmatas corriendo junto a los carruajes. Las apariciones de la raza en expresiones artísticas medievales ubicaron su supuesto origen en Europa, y las primeras menciones bajo el nombre "dálmata" datan del siglo XIX. +Algunhas características propias deste animal fixérono ser parte dos Corpos de Bombeiros tales son:
-A lo largo de su historia ha desempeñado varios trabajos, como guardián en Dalmacia y Croacia, lo que es evidente en su comportamiento desconfiado con extraños. También tiene un fuerte instinto cazador y es excelente para combatir ratas y alimañas, así como cobrador, perro de rastreo y de caza, particularmente en jaurías, contra presas como jabalíes y ciervos. +
-Sin embargo el papel más importante ha sido como perro de compañía y escolta para carruajes. Aún tiene una fuerte afinidad hacia los caballos, y tienden a correr en posición de "escolta" cuando encuentran un carruaje. Esto se refleja en su gran resistencia y su cuerpo atlético y aerodinámico. Adicionalmente su uso como escolta para carruajes de bomberos dio origen a su relación con este oficio, que se mantiene en la actualidad, si bien desde luego es ahora sólo un pasajero más en un camión de bomberos. +
-Se ha dicho que son perros que sufren o tienen Síndrome Down (no podemos asegurarlo) pero si se detecta que En un porcentaje elevado, sobre el 10%, algunos ejemplares pueden nacer con problemas de sordera, ya sea sordera total o parcial. Es un dato a tener en cuenta a la hora de adquirir o recibir un dálmata. +
-Como pudimos mostrar en las gráficas anteriores los primeros carruajes de Bomberos, fueron halados por caballos por lo que no fue un problema para éste perro adaptarse a la actividad Bomberíl, no solo por éste hecho sino por las atenciones constantes hacia ellos de parte de los Bomberos ya que nuestra actividad requiere estar en los cuarteles las 24 horas los 365 días del año, los Bomberos fueron quienes lo cobijaron y hasta la actualidad aún se encuentra en los cuarteles. +
-Algunas características propias de éste animal lo hicieron ser parte de los Cuerpos de Bomberos tales son:+
  
-  * Su seudónimo: “El Perro Humano” se debe a su preferencia por la compañía de personas+  * O seu pseudónimo: “O Can Humano” débese á súa preferencia pola compañía de persoas
-  * Su temperamento es hiperactivo. +  * O seu temperamento é  hiperactivo. 
-  * Por su carácter dominante es testarudo por excelencia +  * Polo seu carácter dominante é  testarudo por excelencia 
-  * Debido a su complexión muscular, es el perro de mayor condición física en carrera de resistencia. +  * Debido á súa complexión muscular, é o can de maior condición física en carreira de resistencia. 
-  * Se valen de muy elaborados ardides para conseguir una atención constante +  * Válense de moi elaborados  ardides para conseguir unha atención constante 
-  * Casi nunca ladra. Solamente cuando es realmente necesario +  * Case nunca ladra. Soamente cando é realmente necesario 
-  * Es visible la atención que dedica en estudiar y conocer a cada persona +  * É visible atención que dedica en estudar e coñecer a cada persoa 
-  * Tiene gran habilidad para reconocer a las personasdifícilmente olvida un rostro. +  * Ten gran habilidade para recoñecer ás persoasdificilmente esquece un rostro. 
-  * Puede detectar malas intenciones.+  * Pode detectar malas intencións.
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bomberos.1552246785.txt.gz · Última modificación: 2024/02/22 14:46 (editor externo)

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