Diferencias

Muestra las diferencias entre dos versiones de la página.

--- a_orixe_da_idea [2019/02/18 15:57] – isabel
+++ a_orixe_da_idea [2024/02/22 14:54] (actual) – iagoglez
@@ Línea 1: / Línea 1: @@
-<fs large><fc #6495ed>**"dMudanza"**</fc></fs>  /  <fs x-large><fc #6495ed>**A orixe da idea**</fc></fs>
+<fs large><color #6495ed>**"dMudanza"**</color></fs>  /  <fs x-large><color #6495ed>**A orixe da idea**</color></fs>
 <blockquote>[[a_orixe_da_idea#anos_e_un_traslado|O proxecto parte dunha idea moi física, corpórea]]. O traslado das instalacións de Repsol é un proceso moi concreto, debido a que actúa sobre elementos que non só comportan grandes medidas de seguridade, senón que terán un efecto moi visible na configuración do trazado da propia cidade. Pero ao mesmo tempo actúa sobre unha parte invisible da súa historia, en ocasións descoñecida.</blockquote>
+<html> <center> <iframe src="//www.slideshare.net/slideshow/embed_code/key/szbFl6zjyDJwLE" width="700" height="570" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" style="border:1px solid #CCC; border-width:1px; margin-bottom:5px; max-width: 100%;" allowfullscreen> </iframe> <div style="margin-bottom:5px"> <strong> <a href="//www.slideshare.net/enPalabras/de-mudanza-film" title="De Mudanza Film" target="_blank">De Mudanza Film</a> </strong> </div>
+</center> </html> \\
 ====== 50 anos e un traslado ======
@@ Línea 77: / Línea 80: @@
 <WRAP center round box 90%>
-Aínda que na historia da refinería non hai accidentes de importancia, tiveron que pasar [[primeiro_simulacro|50 anos para que se fixese, recentemente, o primeiro simulacro]], si destacan os sufridos por dous petroleiros que traían cargamento de cru:
+Aínda que na historia da refinería non hai accidentes de importancia, tiveron que pasar [[primer_simulacro|50 anos para que se fixese, recentemente, o primeiro simulacro]], si destacan os sufridos por dous petroleiros que traían cargamento de cru:
-|  **[[http://es.wikipedia.org/wiki/Urquiola_%28petrolero%29|Urquiola]]**: 12 de maio de 1976  |  **[[historias_ciudadanas#la_pequena_historia_de_la_blanca_quiroga|Mar Egeo]]**: 13 decembro de 1992  |
+|  **[[http://es.wikipedia.org/wiki/Urquiola_%28petrolero%29|Urquiola]]**: 12 de maio de 1976  |  **[[historias_cidadas#a_pequena_historia_da_blanca_quiroga|Mar Egeo]]**: 13 decembro de 1992  |
 |  {{ :0_presentacion:m-3_urquila.jpg?300 |}}  |  {{ :0_presentacion:m-4_maregeo.jpg?300 |}}  |
 \\
 Ambos foron achacados a fallos humanos. No primeiro, no que morreu o capitán, o servizo  hidrográfico non detectou unha perigosa agulla rochosa no canle norte de acceso. No segundo, o capitán non rectificou un rumbo equivocado o que, xunto coa forza do temporal, o foi abatendo cara a terra. A isto habería que sumarlle a temeridade de que lle fose permitida unha manobra de noite, e con mala visibilidade, sen un práctico a bordo. Unha auténtica traxedia da que, por ser máis actual, existe maior reflexo documental.
-En ambos casos a contaminación foi moi importante, sen embargo, **[[los_datos#el_plan_galicia|o máis recente desastre do Prestige]]** non deixa de recordarnos que a exposición a **este tipo de catástrofes vai moito máis alá da presencia da refinería**.
+En ambos casos a contaminación foi moi importante, sen embargo, **[[os_relatos#o_plan_galicia|o máis recente desastre do Prestige]]** non deixa de recordarnos que a exposición a **este tipo de catástrofes vai moito máis alá da presencia da refinería**.
 **Relatos persoais**