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 | [[http://www.udc.gal/iuem/documentos/monografias/actividad_pesquera.pdf|La ordenación de los espacios portuarios en la dársena interior del Puerto de A Coruña]]  | **Enrique Maciñeira** e **Irene Souto**, Autoridad Portuaria A Coruña  | I Congreso de Urbanismo y Ordenación del Territorio. Bilbao, mayo 2008. Se decía entonces: "La construcción del nuevo puerto de La Coruña, conocido como “Puerto Exterior”, obliga a una redefinición de los espacios de las actuales dársenas. Así, el traslado de actividades a la nueva dársena y la reubicación de tráficos dentro de las actuales instalaciones permitirá, no sólo liberar de usos portuarios aquellas zonas en las que, por su ubicación central en la ciudad, éstos interactúan con los usos más ciudadanos provocando una confrontación entre ambos, sino también obtener los fondos precisos para completar el esquema financiero aprobado en su día para la ejecución de las obras del nuevo puerto". | | [[http://www.udc.gal/iuem/documentos/monografias/actividad_pesquera.pdf|La ordenación de los espacios portuarios en la dársena interior del Puerto de A Coruña]]  | **Enrique Maciñeira** e **Irene Souto**, Autoridad Portuaria A Coruña  | I Congreso de Urbanismo y Ordenación del Territorio. Bilbao, mayo 2008. Se decía entonces: "La construcción del nuevo puerto de La Coruña, conocido como “Puerto Exterior”, obliga a una redefinición de los espacios de las actuales dársenas. Así, el traslado de actividades a la nueva dársena y la reubicación de tráficos dentro de las actuales instalaciones permitirá, no sólo liberar de usos portuarios aquellas zonas en las que, por su ubicación central en la ciudad, éstos interactúan con los usos más ciudadanos provocando una confrontación entre ambos, sino también obtener los fondos precisos para completar el esquema financiero aprobado en su día para la ejecución de las obras del nuevo puerto". |
 | [[http://www.um.es/ixcongresoaehe/pdfB9/Las%20principales.pdf|Las principales ciudades portuarias en la España del siglo XIX]] | Germán Rueda,Luis Sazatornil y Carmen Delgado (Univ. de Cantabria) | De las poblaciones de más de 25.000, en torno a 1860, hay que destacar las costeras “emergentes”, que afianzaron su papel de ciudades portuarias y, en algunos casos, industriales, donde la burguesía de los negocios tuvo un peso considerable: Bilbao, Santander, Gijón, La Coruña-Ferrol, Cádiz-San Fernando, Sevilla, Málaga, Almería, Cartagena, Alicante, Valencia, Palma de Mallorca, Tarragona y Barcelona. | | [[http://www.um.es/ixcongresoaehe/pdfB9/Las%20principales.pdf|Las principales ciudades portuarias en la España del siglo XIX]] | Germán Rueda,Luis Sazatornil y Carmen Delgado (Univ. de Cantabria) | De las poblaciones de más de 25.000, en torno a 1860, hay que destacar las costeras “emergentes”, que afianzaron su papel de ciudades portuarias y, en algunos casos, industriales, donde la burguesía de los negocios tuvo un peso considerable: Bilbao, Santander, Gijón, La Coruña-Ferrol, Cádiz-San Fernando, Sevilla, Málaga, Almería, Cartagena, Alicante, Valencia, Palma de Mallorca, Tarragona y Barcelona. |
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 +| [[ http://www.euskomedia.org/PDFAnlt/zainak/23/01750256.pdf | La ciudad y su cultura, en la obra de Lewis Mumford]] | //  Sobre el conjunto de la obra de Lewis Mumford (1895-1990), enciclopédica y transdisciplinar, con particular énfasis en la dimensión urbanística, y su relación con la teoría sociológica y la antropología cultural. Así como un análisis crítico de algunos de sus textos más relevantes, extractados fundamentalmente de La cultura de las ciudades (1938) y de La ciudad en la historia (1961), incluidos a modo de apéndices, y articulados en torno a los aspectos culturales de su concepto de ciudad // |
 +| [[http://www.baiaedicions.net/castellano/o-orballo-da-igualdade.html | O orballo da igualdade]] | // Las mujeres coruñesas lucharon desde distintas frentes para ir acortando las distancias que las separaban de los hombres en los ámbitos laborales, salariales y políticos a lo largo del primer tercio del siglo XX. A lo largo de las páginas de este libro pueden encontrarse numerosos ejemplos de esta lucha, casi silenciosa unas veces, pero también sonora y combativa otras, y que permiten complementar y matizar las visiones más panorámicas, elaboradas por otros historiadores. En el libro se abordan aspectos relacionados con las asociaciones que constituyeron las mujeres coruñesas desde finales del siglo XIX hasta 1936, centrado en dos campos diferenciados: la actividad de la mujer proletaria y la de la mujer burguesa; la primera en el campo del trabajo y de la organización sindical, y la segunda en el ámbito de corte más político y benéfico cultural, centrado en los colectivos de carácter progresista. // |
 +| [[http://www.laopinioncoruna.es/economia/2009/02/13/top-25-empresariado-corunes/260436.html |Construyendo empresas: la trayectoria de los emprendedores coruñeses en perspectiva histórica, 1717-2006]] | // Un análisis paralelo del proceso histórico de modernización de la economía regional y de la introducción de la empresa moderna en la provincia de A Coruña. A través de este recorrido de largo plazo, resulta posible observar los factores que frenaron o impulsaron el desarrollo de la comunidad, los sectores productivos más competitivos y aquéllos otros que sucumbieron al proceso de industrialización. La segunda parte de la obra contiene 25 capítulos, cada uno de los cuales está dedicado al estudio de las principales empresas coruñesas desde una perspectiva histórica. Las firmas estudiadas, muchas centenarias y algunas ya desaparecidas, fueron seleccionadas en función de su dimensión e influencia regional, su representatividad en los diferentes sectores productivos (textiles, construcciones mecánicas y metálicas, transporte, distribución, banca), su origen público (astilleros, tabacalera) o privado, sus esfuerzos por superar el ámbito rural en el que nacieron (curtidoras, madereras, fundiciones) o su coyuntura significativa de creación (autarquía, desarrollismo). De esta manera, en las páginas de esta obra conviven las centenarias fábricas coruñesas de tejidos (Miranda o Barcón), de curtidos (Etcheverría o Pardo y Cía) o de maderas (Cervigón) con las singulares fábricas de lámparas de Iria, la de lápices de Hispania, la exitosa fábrica de cervezas de Hijos de Rivera y con firmas pioneras en la provincia dentro del sector del transporte (Castromil) y de la construcción (Sociedad Coruñesa de Urbanización). Entre las empresas seleccionadas se incluyen también varias casas de banca (Obanza, Etcheverría o Núñez), Caixa Galicia o el grupo Pastor y las innovadoras e internacionales INDEXT, EMESA o FINSA que representan la imagen más vanguardista y actual del tejido industrial de la provincia coruñesa. El resultado descubre un universo en el que el factor empresarial no resultó especialmente escaso. // |
 +| [[ http://www.fundaciongasnaturalfenosa.org/SiteCollectionDocuments/Publicaciones/Historia%20del%20Gas/La%20Coru%C3%B1a%2012022010/Libro%20historia%20num.3.pdf | La industria del gas en Galicia: del alumbrado por gas al siglo XXI, 1850-2005]] | //  Sobre el conjunto de la obra de Lewis Mumford (1895-1990), enciclopédica y transdisciplinar, con particular énfasis en la dimensión urbanística, y su relación con la teoría sociológica y la antropología cultural. Así como un análisis crítico de algunos de sus textos más relevantes, extractados fundamentalmente de La cultura de las ciudades (1938) y de La ciudad en la historia (1961), incluidos a modo de apéndices, y articulados en torno a los aspectos culturales de su concepto de ciudad // |
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 +===== Alain Jordà =====
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 +[[http://ciudadinnova.blogspot.com.es/2012/02/disponible-el-manual-de-desarrollo.html|Manual de Introducción Rápida al Desarrollo Económico Local]]
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 +"Este libro presenta, de forma clara, sencilla y comprensible, la forma de desarrollar la actividad económica de una ciudad o también de una comarca o región. Para ello, ofrece criterios a seguir, describe las políticas a desarrollar y, también, da las indicaciones para conseguir poner en marcha una política integrada de desarrollo que incorpore los agentes locales relevantes."
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 +"Desde luego, este no es un texto desarrollado desde una posición académica ni el autor es un experto economista estudioso del desarrollo económico. Al contrario, se escribe desde una posición de experiencia, desde la práctica de la lucha por conseguir que los proyectos reales salgan adelante, alejado de las planificaciones estatales y orientado a las necesidades y las posibilidades de los entornos municipalistas o regionales. Pretende ofrecer, por tanto, un camino estructurado hacia el diseño y posterior despliegue de políticas integrales de desarrollo que cada uno pueda adaptar a las necesidades y recursos propios de su municipio."
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 +[[http://smartcities.i-ambiente.es/?q=blogs/nuevo-libro-desarrollo-local-y-smart-cities-por-alain-jorda|Desarrollo local y Smart Cities]]
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 +He recopilado en él una selección de mis artículos relacionados con la smart city en estos últimos 3 años. Los he clasificado y ordenado con una guía de lectura de forma que te sea fácil y rápido encontrar aquél aspecto de la Smart City y su relación con el desarrollo de las ciudades que más te interese - [[http://smartcities.i-ambiente.es/?q=blogs/nuevo-libro-desarrollo-local-y-smart-cities-por-alain-jorda#sthash.7CAicNXZ.dpuf|Desarrollo local y smart citys]]
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 +====== Otros proyectos ciudadanos ======
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 +===== Barakaldo =====
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 +[[http://blog.consultorartesano.com/2015/07/comercio-tradicional-barakaldo-video.html|Referencia JUlen Iturbe: Comercio tradicional en Barakaldo]]
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 +[[http://mc142.uib.es:8080/rid=1MW6T3ZYY-1GWTZ4V-3H7/Empresas_que_aprenden_y_avanzan.cmap|Mapa conceptual con acceso a los vídeos]]
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 +{{ ::5_referencias-documentales:baracaldo.jpg?700 |}} <wrap em>MAPA MENTAL DEL PROYECTO</wrap>
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 +<html>
 +<iframe src="http://docs.google.com/gview?url=http://wiki.de-mudanza.net/PDFS/Baracaldo-Ayuntamientos.pdf&embedded=true" style="width:500px; height:300px;" frameborder="0"></iframe>
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