el_espacio_urbaano
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====== El espacio urbano ====== | ====== El espacio urbano ====== | ||
- | ===== El concepto de ciudad: un fenómeno complejo ===== | + | < |
+ | El concepto de ciudad: un fenómeno complejo. | ||
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+ | Definir | ||
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+ | En general, como espacio habitado, el hábitat urbano es el que se opone al hábitat rural. Pero hablar de hábitat urbano es hablar de la ciudad y la pregunta surge inmediatamente ¿qué criterios o aspectos se necesitan para hablar de ciudad?</ | ||
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+ | ===== Criterios que se usan para definir una ciudad | ||
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- | **¿Qué | ||
**a) Criterios cuantitativos o estadísticos se basan en cifras**. El Instituto Nacional de Estadística (INE) considera población urbana los municipios con más de 10.000 habs. Este criterio es incompleto, no expresa muy bien la realidad urbana de España, | **a) Criterios cuantitativos o estadísticos se basan en cifras**. El Instituto Nacional de Estadística (INE) considera población urbana los municipios con más de 10.000 habs. Este criterio es incompleto, no expresa muy bien la realidad urbana de España, | ||
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===== El proceso de urbanización ===== | ===== El proceso de urbanización ===== | ||
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Llamamos proceso de urbanización a la progresiva concentración en la ciudad de la población, las actividades económicas y las innovaciones más destacadas, así como la difusión de estos procesos hacia el entorno. En este proceso pueden diferenciarse varias etapas: preindustrial, | Llamamos proceso de urbanización a la progresiva concentración en la ciudad de la población, las actividades económicas y las innovaciones más destacadas, así como la difusión de estos procesos hacia el entorno. En este proceso pueden diferenciarse varias etapas: preindustrial, | ||
- | La tasa de urbanización es el porcentaje de población urbana (en España, la que reside en municipios con más de 10.000 habitantes) en relación con la población total. | + | > La tasa de urbanización es el porcentaje de población urbana (en España, la que reside en municipios con más de 10.000 habitantes) en relación con la población total. |
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+ | ==== 1. La urbanización preindustrial ==== | ||
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+ | Comprende desde el origen de las ciudades al inicio de la industrialización en el siglo XIX. Durante esta etapa la urbanización fue modesta. La tasa de urbanización no supera el 10% de la población y se mantenía estable, al ser el crecimiento de la población paralelo al de la rural. El tamaño medio de las ciudades se situaba en torno a los 5.000-10.000 habitantes; las que superaban los 25.000 o 100.000 habitantes eran escasas. | ||
+ | Los factores que favorecían la urbanización eran: | ||
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+ | * **Estratégico-militares**: | ||
+ | * **Político-administrativos**: | ||
+ | * **Económico**s: | ||
+ | * **Religiosos**: | ||
+ | * **Culturales**: | ||
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+ | Dentro de este proceso de urbanización preindustrial pueden distinguirse a su vez **tres etapas**: desde los orígenes a la Edad Media, la época medieval y la urbanización en la Edad Moderna. | ||
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+ | **1.- Respecto a los orígenes, | ||
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+ | Tras los fenicios, los griegos (s, VIII a. C.) también crearon colonias a lo largo de las costas mediterráneas, | ||
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+ | A partir del siglo VI a.C. empieza a desarrollarse una malla de pequeñas ciudades fortificadas iberas, es decir, con población autóctona, que pueden considerarse una primitiva | ||
+ | |||
+ | Más adelante, la presencia púnica (**cartagineses**), | ||
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+ | La **romanización**, | ||
+ | |||
+ | La ciudad romana es **una ciudad planificada**, | ||
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+ | La ciudad romana es **una ciudad equipada**. Los romanos fueron ante todo buenos ingenieros y arquitectos. La ciudad contaba con: un buen suministro de agua a través de acueductos (el de Cádiz se abastecía a más de 70 km); espacios para la higiene y el deporte (termas, gimnasios), edificios para impartir justicia y para el comercio (basílicas); | ||
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+ | La ciudad romana tenía **una fuerte componente monumental**. Tanto los espacios públicos (foro) como los edificios solían tener una gran monumentalidad. Además, las ciudades contaban con grandes templos, fuentes, arcos de triunfo y una profusión de esculturas y otros elementos decorativos y suntuarios. La ciudad romana también perseguía, por lo tanto, un ideal estético que había heredado de la civilización griega. | ||
+ | |||
+ | Es **una ciudad comunicada** ya que el territorio (la Hispania romana) tenía una importante red de vías; destacaba la Vía Augusta, que unía Gades con la actual frontera francesa y de allí continuaba hacia Roma a través de la Vía Domitia. Esta red estaba realizada con una depurada técnica caminera e innumerables puentes, que hoy aparecen por todo el territorio español. En el litoral, las ciudades contaban con un puerto. | ||
+ | ** | ||
+ | La decadencia del poder romano y las invasiones germánicas** condujeron a una fase de desurbanización a partir del siglo III. Muchas ciudades desaparecieron, | ||
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+ | ==== 2. La ciudad medieval ==== | ||
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- | caja simple centrada | + | Durante |
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+ | 1. **El espacio musulmán**, | ||
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+ | La ciudad | ||
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+ | Es una ciudad de hondo componente religioso. El edificio más sobresaliente es su mezquita mayor o aljama. Muchas torres de iglesias e incluso de catedrales españolas proceden de mezquitas que se construyen en esta época (caso de la Giralda de Sevilla). La mezquita es el centro de los distintos barrios; próximos a ella siempre había una escuela coránica (medersa o madraza), una fuente para el abastecimiento público de agua, una tahona (horno para cocer el pan) y unos baños. Todos estos espacios eran lugares de encuentro y sociabilidad. | ||
+ | |||
+ | Las ciudades | ||
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+ | 2. En el espacio cristiano (inicialmente las áreas montañosas del norte que escaparon al dominio musulmán) la vida urbana era escasa. Pero se expandió de norte a sur a partir | ||
+ | del siglo X, con la reconquista y repoblación del territorio, pues esta supuso la creación de municipios, que tenían como base ciudades nuevas o reconquistadas a los musulmanes. Desde los siglos XII y XIII, la reactivación de comercio generó un proceso de reurbanización a lo largo de las principales rutas comerciales. | ||
+ | |||
+ | La ciudad cristiana es una ciudad amurallada, los elementos defensivos son los más relevantes, y tanto las murallas como los castillos y alcázares fueron | ||
+ | |||
+ | En ellas se refleja la progresiva importancia del papel de la Iglesia. Por encima de las murallas destacan las torres de las iglesias (más visibles en el paisaje urbano que las mezquitas en Al-Ándalus), | ||
+ | |||
+ | También, como la ciudad musulmana, es una ciudad comercial e industrial, igualmente organizada en gremios que se distribuyen en sus distintos barrios urbanos. Los nombres de muchas calles a un recuerdan esas organizaciones (toneleros, odreros, curtidores…). | ||
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+ | En Plena Edad Media (a partir del siglo XI) la urbanización alcanó un mayor florecimiento, | ||
+ | |||
+ | Se consolidan poco a poco las plazas y las calles mayores, espacios del comercio y de la vida pública (la religión tenía sus propios lugares, más retirados). La ciudad cristiana no tiene la misma voluntad que la islámica en diferenciar los espacios públicos y privados. A menudo las personas vivían en la misma casa en la que trabajaban: en la planta baja se localizaba el comercio y/o taller, la primera planta la ocupaba el maestro y la segunda los aprendices. | ||
+ | |||
+ | Predominan los **planos irregulares**, | ||
+ | |||
+ | Del siglo XIII al XV se produce un importante crecimiento de la ciudad cristiana, a pesar del duro golpe de la peste negra en el siglo XIV. Los señores (patriciado urbano) comienzan a construir edificios más suntuosos, se configuran los ayuntamientos como entidades para el buen gobierno urbano (el territorio que controlará un ayuntamiento se denominará municipio). | ||
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+ | ==== 3. La ciudad moderna: la realidad urbana española entre los siglos CVI y XVIII ==== | ||
+ | <WRAP center round box 90%> | ||
+ | La ciudad | ||
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+ | * En el siglo XVI, hubo un crecimiento urbano continuado debido al aumento de la población, a la expansión económica basada en el comercio con América, y al poderío político-militar de los Austrias. Las zonas más urbanizadas entonces eran Andalucía y Castilla, y las ciudades más destacadas, Sevilla, que controlaba el comercio con América y Madrid, elegida como capital por Felipe II (1563) | ||
+ | * En el siglo XVII, la urbanización se estancó por la crisis demográfica y económica, así como por las importantes | ||
+ | * En el siglo XVIII, con la nueva dinastía de los Borbones, el proceso de urbanización se reanimó, gracias al fortalecimiento del poder real y a la recuperación demográfica y económica. Las ciudades que más crecieron fueron la capital, Madrid, y las ciudades cantábricas y mediterráneas especializadas en el comercio marítimo | ||
+ | |||
+ | En general, siguen desarrollándose sin planificación. Mientras que en las colonias del imperio americano se estableció un modelo de ciudad muy planificada y controlada, en la metrópoli el crecimiento urbano se realizó sin apenas control. Los barrios de nueva construcción planificados escasean (con excepciones como la de La Barceloneta en Barcelona o la planificación de Ferrol) y la forma de crecimiento sigue siendo la misma que durante el Medievo: la ampliación de murallas y el desarrollo de arrabales o nuevos barrios extramuros. | ||
+ | |||
+ | Se desarrolla un nuevo sistema defensivo, sobre todo en las ciudades cercanas a las fronteras. La ineficacia de las murallas y los castillos medievales desde la difusión de la artillería provocó la aparición | ||
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+ | **Ya durante | ||
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+ | Se produce un **crecimiento comercial e industrial**, | ||
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+ | El mundo urbano descrito por Cervantes y otros destacados escritores del Siglo de Oro muestra | ||
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+ | ===== La urbanización industrial: La ciudad industrial ===== | ||
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<WRAP center round box 90%> | <WRAP center round box 90%> | ||
- | caja simple centrada | + | La urbanización industrial comprende desde el inicio de la industrialización a mediados del siglo XIX hasta la crisis económica de 1975. Los rasgos característicos de esta etapa son los siguientes: |
+ | |||
+ | * **la tasa de urbanización experimentó un gran crecimiento**, | ||
+ | |||
+ | Los **factores** que intervinieron en este crecimiento fueron **administrativos** (la nueva división del territorio en provincias en 1833 provocó el crecimiento de las ciudades elegidas | ||
+ | |||
+ | En la urbanización industrial pueden distinguirse **cuatro etapas**: | ||
+ | |||
+ | - **Hasta mediados del siglo XIX** la concentración demográfica en las ciudades fue pequeña (24,6% de tasa de urbanización). La debilidad de la industrialización hizo que el crecimiento urbano afectara principalmente a las ciudades elegidas como capitales de provincia en la nueva división administrativa. | ||
+ | - **Desde | ||
+ | - **La Guerra Civil y la posguerra (1936-1959)** ralentizaron el crecimiento debido a los problemas de deterioro y de abastecimiento que afectaban | ||
+ | - **La etapa de desarrollo (1960-1975)** fue la de mayor crecimiento económico y urbano del siglo XX. La causa principal fue la expansión de la industria, que atrajo mano de obra del campo a las grandes ciudades industrializadas. Este hecho, unido al elevado crecimiento natural (baby boom), incrementó la población urbana un 30%, principalmente en el triángulo nordeste. Las actividades terciarias jugaron un papel menos destacado en la urbanización, | ||
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+ | ==== Claves de la nueva ciudad contemporánea ==== | ||
+ | <WRAP center round box 90%> | ||
+ | Algunas de las claves de esta nueva ciudad contemporánea son las siguientes: | ||
+ | ** | ||
+ | La producción de suelo urbano** (para viviendas, comercio, equipamientos, | ||
+ | |||
+ | En muchas ciudades (sobre todo del norte y del este del país) se produce una importante aparición de fábricas e industrias, y junto a ellas nuevos y, casi siempre, improvisados barrios obreros en los que imperan la pobreza y unas condiciones higiénicas deplorables: | ||
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+ | <WRAP center round box 85%> | ||
+ | El crecimiento de muchas ciudades y la incidencia de varias epidemias muy mortíferas provocó | ||
+ | |||
+ | Durante el siglo XIX se realizan muchos proyectos de pavimentación y alcantarillado; | ||
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+ | Pero lo que verdaderamente caracteriza este tipo de proyectos es la remodelación de la trama viaria o **“haussmanización”**, | ||
+ | |||
+ | * Los **planes de ensanche** son una de las aportaciones más interesantes del urbanismo español de esta época. Los ensanches consistían en la yuxtaposición de un nuevo conjunto urbano coherente, planeado de una sola vez y unido a la ciudad consolidada, | ||
+ | |||
+ | El nuevo tejido urbano incorporado a la ciudad se caracterizó por su **morfología** de calles perfectamente alineadas de **trazado ortogonal** que dibujaban manzanas de grandes proporciones en las que se levantaban edificios dispuestos en torno a un gran patio central. Destinados a acoger la **vivienda burguesa**, los ensanches eran **zonas de una calidad medioambiental muy alta**, por lo que terminaron favoreciendo la segregación social en la ciudad. | ||
+ | |||
+ | Entre las experiencias más importantes que se llevaron a cabo destacan los planes de ensanche de Madrid (Plan de José María de Castro), de Barcelona (Plan de Ildefonso Cerdá, aprobado en 1860), de Valencia y de San Sebastián (Plan de Ensanche de Cortázar, en 1864). | ||
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+ | < | ||
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+ | ==== La ciudad conectada ==== | ||
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+ | <WRAP center round box 90%> | ||
+ | El **derribo de las murallas** | ||
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+ | Fue uno de los principales impactos en la imagen | ||
+ | |||
+ | La **llegada del ferrocarril** | ||
+ | |||
+ | El siglo XIX es un siglo de grandes | ||
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+ | La [[los_datos? | ||
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+ | En la ciudad se desarrollan **nuevos hitos y espacios**. Fruto de todo lo anterior | ||
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+ | Por un lado, los propios ayuntamientos transforman | ||
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+ | ✔ Los edificios públicos también se modernizan (mercados, centrales de correos, edificios universitarios, | ||
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+ | ✔ Los bancos y compañías de seguros (instituciones básicas en el nuevo contexto socioeconómico) levantan grandes e impactantes sedes | ||
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+ | ✔ Por todo el país aparecen | ||
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+ | ✔ Se crean parques públicos, a veces abriendo y acondicionando los de antiguos palacios o conventos (Madrid, Oviedo, Sevilla…), | ||
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+ | ==== El crecimiento del desarrollo industrial ==== | ||
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+ | <WRAP center round box 90%> | ||
+ | En la segunda mitad del siglo XIX aparece un nuevo espacio urbano en las ciudades españolas: las periferias y los suburbios. Varios son los motivos que motivaron el desarrollo de estas zonas. | ||
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+ | ✔ En primer lugar, **la incapacidad de los centros tradicionales (cascos históricos) y de los ensanches para dar respuesta a todas las demandas | ||
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+ | ✔ En segundo | ||
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+ | ✔ Otro factor es **el atraso técnico y social**. La creación de ensanches requiere una madurez técnica y social en las oficinas municipales y en los organismos para la creación de las nuevas manzanas. Este aspecto no resulta fácil porque en muchas ciudades españolas **la preparación de los funcionarios municipales es muy deficiente** y la capacidad de los propietarios de fincas rústicas para organizarse en juntas vecinales que se repartiesen las nuevas parcelas también era muy baja. | ||
+ | |||
+ | **Las periferias se caracterizan por ser espacios en los que se mezclan usos** agrarios con usos urbanos desordenados. En ellas aparecen los núcleos de vivienda marginal; industrias e instalaciones ferroviarias, | ||
+ | |||
+ | * La **vivienda marginal o infravivienda** se ubicaba en lugares poco vigilados y en los que se podía levantar una chabola de la noche a la mañana. A menudo se localizaban en lugares peligrosos (junto a cauces de ríos, vertederos…) y casi siempre lejos de los servicios básicos. | ||
+ | |||
+ | * La **industria también se desplaza a las periferias**, | ||
+ | menor y se localizan | ||
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+ | * Las **ciudades | ||
+ | * | ||
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+ | * Las **viviendas de casas baratas** se parecen a las casas adosadas que se construían en aquellos años en el Reino Unido y otros países europeos | ||
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+ | <WRAP center round box 80%> | ||
+ | Una de las principales propuestas para la periferia de Madrid fue la del ingeniero Arturo Soria, autor del proyecto de Ciudad Lineal de 1886 y precursor de las propuestas de Ebenezar Howard sobre la ciudad jardín que aparecerán con el cambio del siglo XIX al XX. Arturo Soria pretendía ruralizar la ciudad y urbanizar el campo; la fórmula se concreta en una ciudad alargada (de ahí el nombre de lineal) que se expande a través de un eje de comunicación (con tranvía y equipamientos básicos de barrio en sus paradas) y con casas unifamiliares que facilitasen una vida sana y un entorno higiénico. Solo se llegó a construir un segmento de todo el proyecto que debería rodear Madrid. Hoy la Ciudad Lineal se halla engullida por el complejo urbano. | ||
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+ | ===== La urbanización postindustrial ===== | ||
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+ | ==== a) Cambian los factores de la urbanización.** ==== | ||
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+ | <WRAP center round box 90%> | ||
+ | ✔ **La industrialización | ||
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+ | * En las regiones de tradición industrial, la industria sigue siendo el principal factor de urbanización, | ||
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+ | * Los nuevos | ||
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+ | ✔ **Las actividades terciarias ganan relevancia como factor de urbanización**, | ||
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+ | ✔ **En la etapa postindustrial se frena el proceso de crecimiento de las mayores | ||
+ | gracias a la concentración de funciones más relevantes y al control de las actividades del espacio circundante. | ||
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+ | ✔ **Se fortalece la expansión metropolitana**. Aunque este fenómeno tiene origen decenios atrás, ahora adopta un comportamiento diferencial: | ||
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+ | * Desde los años sesenta a los noventa, el dinamismo demográfico se transfiere a las coronas más periféricas. | ||
+ | * **Desde los sesenta, pero sobre todo en los ochenta, también se consolida la creación de centros de ocio y consumo**, complejos que incorporan grandes superficies y galerías comerciales, | ||
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+ | ✔ El crecimiento de la ciudad se acompaña también de un **importante aumento de las residencias secundarias** en un radio que, dependiendo de las ciudades, no ha hecho otra cosa que aumentar hasta los 100 o 150 Km.; por ejemplo, en la actualidad las áreas de influencia de las segundas | ||
+ | residencias de Madrid y Valladolid se solapan. **La presión urbanizadora se ha prolongado así desde las ciudades y áreas metropolitanas a las zonas de montaña y del litoral**. El **fortalecimiento del turismo residencial** ha convertido en ejes urbanos amplias zonas litorales españolas (Costa del Sol, Costa Blanca, Costa del Azahar, Costa Dorada, buna parte de Mallorca, sur de Tenerife y de Gran Canaria, etc.). | ||
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+ | ==== b) El ritmo de crecimiento urbano desciende en dos etapas ==== | ||
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+ | <WRAP center round box 90%> | ||
+ | ✘ En la primera, de transición, | ||
+ | ✘ En la segunda, de desurbanización, | ||
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+ | - Los barrios | ||
+ | - Los barrios | ||
+ | - Los polígonos de vivienda de promoción privada que surgieron a partir de 1960, de trama abierta, en bloques o torres con amplios espacios entre las viviendas para jardines o aparcamientos, | ||
+ | - Las áreas | ||
+ | - Se inicia | ||
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+ | ==== c) Las áreas industriales de la periferia ==== | ||
+ | |||
+ | <WRAP center round box 90%> | ||
+ | Creadas en las décadas de 1950 y 1960 fueron polígonos industriales bien planificados, | ||
+ | |||
+ | En la actualidad se están creando nuevos espacios industriales, | ||
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+ | |||
+ | ==== d) Las áreas de equipamiento ==== | ||
+ | |||
+ | <WRAP center round box 90%> | ||
+ | Son fruto de la actual descentralización de las actividades económicas hacia la periferia urbana. Las más frecuentes son grandes superficies comerciales y de equipamiento (centros escolares, infraestructuras sanitarias, centros administrativos, | ||
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el_espacio_urbaano.1486845165.txt.gz · Última modificación: 2024/02/22 14:59 (editor externo)