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alcoa [2016/01/18 16:19] – isabel | alcoa [2024/02/22 15:04] (actual) – iagoglez | ||
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La Fábrica de A Coruña está ubicada en el Polígono Industrial de A Grela, a caballo entre los municipios de la capital y de Arteixo. Su construcción se inició en 1958 en una ubicación escogida por la disponibilidad de energía eléctrica y el acceso al puerto comercial, con magníficas condiciones para la recepción de materias primas y la expedición de los productos terminados. | La Fábrica de A Coruña está ubicada en el Polígono Industrial de A Grela, a caballo entre los municipios de la capital y de Arteixo. Su construcción se inició en 1958 en una ubicación escogida por la disponibilidad de energía eléctrica y el acceso al puerto comercial, con magníficas condiciones para la recepción de materias primas y la expedición de los productos terminados. | ||
- | Abarca una extensión de 257.847 m2 en los que se asientan dos naves paralelas de casi 700 m de longitud cada una que albergan dos Series de Electrólisis, | + | Abarca una extensión de 257.847 m2 en los que se asientan dos naves paralelas de casi 700 m de longitud cada una que albergan dos Series de Electrólisis, |
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+ | ===== Mas de 50 años en la ciudad | ||
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+ | La fábrica se sitúa así entre las mejores del mundo de sus características y en posición para hacer frente a retos que afronta el sector en la actualidad, especialmente en lo que se refiere a las nuevas normativas medioambientales de la Unión Europea. | ||
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+ | Asimismo, desarrolla una política activa de responsabilidad social compartiendo mejores prácticas con la comunidad asturiana en general en áreas como en salud, seguridad y medio ambiente. A través de Fundación Alcoa, financia proyectos de sostenibilidad y medio ambiente, formación y educación de los jóvenes, y de apoyo a los colectivos con necesidades especiales, y fomenta el voluntariado de sus trabajadores con programas específicos que viene aportando mejoras tangibles en los municipios de Arteixo y A Coruña. | ||
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+ | La exposición conmemorativa del 50 aniversario de la Fábrica de A Coruña es un recorrido por la historia de cómo Alcoa y el aluminio han contribuido a transformar en realidad los sueños de generaciones, | ||
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+ | Alcoa y el aluminio han ido de la mano desde los orígenes de la producción de este metal a escala industrial, gracias al descubrimiento de la electrólisis, | ||
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+ | Con esta exposición, | ||
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+ | En España, la compañía emplea a 3.500 empleados y tiene 6 centros de producción. Es el único productor de alúmina y de aluminio primario, y el primer fabricante productos laminados de dicho metal. | ||
+ | Alcoa, fundada en Pittsburgh (EEUU) en 1888, es una empresa global, líder mundial en la producción de aluminio primario, productos intermedios y alúmina. Participa en todos los segmentos de la industria: tecnología, | ||
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+ | Sus principales clientes se encuentran en los sectores aeroespacial, | ||
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+ | ===== Hitos históricos ===== | ||
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- | JULIAN GONZALEZ | + | |
Cuando en febrero de 1998 la multinacional Alcoa se decidió a dar el paso definitivo y compró Inespal, los directivos americanos tenían sólo un objetivo: convertir la compañía en el trampolín de Europa. El presidente del mayor grupo de aluminio del mundo, Paul H. O' | Cuando en febrero de 1998 la multinacional Alcoa se decidió a dar el paso definitivo y compró Inespal, los directivos americanos tenían sólo un objetivo: convertir la compañía en el trampolín de Europa. El presidente del mayor grupo de aluminio del mundo, Paul H. O' | ||
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Europa consume más del 30% del aluminio que se fabrica en el mundo, y es el continente donde se presentan mayores índices de crecimiento. Dos razones de peso para que la multinacional americana apostase por la compra de Inespal. | Europa consume más del 30% del aluminio que se fabrica en el mundo, y es el continente donde se presentan mayores índices de crecimiento. Dos razones de peso para que la multinacional americana apostase por la compra de Inespal. | ||
- | Abrir mercados | + | **Abrir mercados** |
Dieciocho meses después de su aterrizaje en el mercado español, sus directivos dicen haber logrado parte de sus propósitos pero no todos. En este tiempo, aseguran haber logrado mejorar la productividad de la compañía el ejercicio pasado facuraron 160.000 millones de pesetas y reducir los niveles de siniestralidad laboral. El presidente de la filial, Leandro Guillén, afirma que se ha reducido a una cuarta parte el número de accidentes laborales que antes registraba la empresa. | Dieciocho meses después de su aterrizaje en el mercado español, sus directivos dicen haber logrado parte de sus propósitos pero no todos. En este tiempo, aseguran haber logrado mejorar la productividad de la compañía el ejercicio pasado facuraron 160.000 millones de pesetas y reducir los niveles de siniestralidad laboral. El presidente de la filial, Leandro Guillén, afirma que se ha reducido a una cuarta parte el número de accidentes laborales que antes registraba la empresa. | ||
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En este tiempo, Alcoa lleva invertidos 14.000 millones de pesetas. De ellos, 3.400 millones se han destinado a la planta de San Ciprián (Lugo). | En este tiempo, Alcoa lleva invertidos 14.000 millones de pesetas. De ellos, 3.400 millones se han destinado a la planta de San Ciprián (Lugo). | ||
- | Pero no todo han sido éxitos en los dieciocho meses que llevan implantados en el país. Sus ejecutivos se han encontrado con una dificultad que todavía no han logrado solventar. Por culpa del convenio colectivo, las relaciones laborales no han resultado excelentemente buenas y persiste entre los trabajadores la amenaza de huelga. | + | < |
- | Polos opuestos | + | **Polos opuestos** |
- | Los motivos son varios. Inespal ha pasado de pronto de ser una empresa pública a convertirse en una sociedad totalmente privada, con criterios de producción muy diferentes y planes de trabajo distintos. Desde la privatización todavía no se ha firmado ningún convenio colectivo. | + | Los motivos son varios. |
- | Según CCOO y UGT, es en este punto donde la empresa está chocando con los trabajadores. | + | Según CCOO y UGT, es en este punto donde la empresa está chocando con los trabajadores. |
- | Por otro lado, la multinacional ha querido acabar con algunos de los privilegios que los trabajadores habían heredado del pasado. Quieren congelar la antigüedad al 1 de enero de 1999 a cambio de primar la productividad. | + | Por otro lado, la multinacional ha querido |
- | La dirección se opone, por el contrario, a la propuesta que plantean los sindicatos de adelantar la jubilación a los 60 años. Sus argumentos se basan en que antes de su entrada en Inespal, el anterior equipo directivo había hecho una reestructuración de plantilla, por lo que no ven necesario jubilar a los trabajadores antes de esa edad. La plantilla media ronda los 50 años. | + | **La dirección se opone, por el contrario, a la propuesta que plantean los sindicatos de adelantar la jubilación a los 60 años**. Sus argumentos se basan en que antes de su entrada en Inespal, el anterior equipo directivo había hecho una reestructuración de plantilla, por lo que no ven necesario jubilar a los trabajadores antes de esa edad. **La plantilla media ronda los 50 años.** |
- | Este punto se encuentra, según la compañía, en vías de solución. La compañía está dispuesta a aceptar una renovación de plantilla a cinco años a través de contratos de relevo. En el acuerdo, la multinacional se comprometería a que las vacantes que se produzcan sean cubiertas con los hijos de los trabajadores que vayan dejando la empresa. | + | Este punto se encuentra, según la compañía, en vías de solución. La compañía está dispuesta a aceptar una renovación de plantilla a cinco años a través de contratos de relevo. En el acuerdo, |
- | Una segunda medida que los trabajadores quieren lograr es la jornada laboral de 35 horas, a lo que la dirección se opone tajantemente. Leandro Guillén afirma que están dispuestos a llegar a un pacto con los sindicatos, siempre que sus demandas no afecten a la competitividad, | + | Una segunda medida que los trabajadores quieren lograr es la **jornada laboral de 35 horas, a lo que la dirección se opone tajantemente**. Leandro Guillén afirma que están dispuestos a llegar a un pacto con los sindicatos, siempre que sus demandas no afecten a la competitividad, |
- | + | **Ferrari apuesta por el aluminio** | |
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El aluminio está llamado a ser el gran aliado del sector de la automoción. Las multinacionales han comenzado a interesarse cada día más por incrementar el uso del aluminio en los coches. La casa Ferrari presentó en marzo pasado en el Salón de Ginebra el nuevo modelo Modena 360 en sustitución del F355. Su estructura va toda en aluminio. Se espera que el próximo verano esté en el mercado. Para lograrlo, Alcoa Automobil Structures ha trabajado cinco años junto a Ferrari. El grupo colabora también con Audi y con DaimlerChrysler para conseguir un chasis y una estructura de alto rendimiento para el Audi 8 y el Plymounth Prowler. | El aluminio está llamado a ser el gran aliado del sector de la automoción. Las multinacionales han comenzado a interesarse cada día más por incrementar el uso del aluminio en los coches. La casa Ferrari presentó en marzo pasado en el Salón de Ginebra el nuevo modelo Modena 360 en sustitución del F355. Su estructura va toda en aluminio. Se espera que el próximo verano esté en el mercado. Para lograrlo, Alcoa Automobil Structures ha trabajado cinco años junto a Ferrari. El grupo colabora también con Audi y con DaimlerChrysler para conseguir un chasis y una estructura de alto rendimiento para el Audi 8 y el Plymounth Prowler. | ||
Según los expertos, las diferencias son notables. La corrosión es menor que la del acero. Da las mismas prestaciones en cuanto a vibración, ruido y rigidez. Pero, en cambio, el consumo es menor. Un coche de aluminio reduce su peso hasta un 50%. Esto supone que, por cada 100 kilogramos menos, se logra un ahorro de seis litros a los mil kilómetros. | Según los expertos, las diferencias son notables. La corrosión es menor que la del acero. Da las mismas prestaciones en cuanto a vibración, ruido y rigidez. Pero, en cambio, el consumo es menor. Un coche de aluminio reduce su peso hasta un 50%. Esto supone que, por cada 100 kilogramos menos, se logra un ahorro de seis litros a los mil kilómetros. | ||
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+ | La plantilla culpa a la propia multinacional de que las plantas de A Coruña y Avilés sean menos eficientes | ||
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+ | La historia se repite en las fábricas de Alcoa de A Coruña y Avilés (Asturias) tras la subasta de los incentivos eléctricos para 2016. Sobre las dos pesa la amenaza de cierre, igual que el año pasado, algo que " | ||
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+ | El " | ||
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+ | ►Adquisición de Inespal. La plantilla coruñesa de Alcoa denuncia que la compra de la empresa pública Inespal -con 10 centros de trabajo en España- por la multinacional aluminera en 1998 fue "un chollo" | ||
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+ | Pero la cláusula más beneficiosa para la firma estadounidense establecía que tendría derecho a recibir una contraprestación económica de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) por el incremento del precio de la energía en los siguientes 15 años, con el tope máximo del precio de venta de Inespal (383 millones de euros). "Antes de alcanzarse el plazo establecido, | ||
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+ | ►Ingentes beneficios. Los trabajadores coruñeses aseguran que desde que Alcoa llegó a España el grupo obtuvo importantes ganancias. Sólo entre las fábricas de A Coruña y Avilés -las dos sobre las que pesa la amenaza de cierre tras el resultado de la subasta de los incentivos eléctricos de la semana pasada-, la compañía ganó 1.492 millones de euros de 1998 a 2011. La plantilla del centro coruñés considera " | ||
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+ | Los trabajadores defienden que las plantas españolas pueden ser rentables y consideran que Alcoa " | ||
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+ | ►Inversión inexistente. Los sindicatos sostienen que la empresa apenas realizó inversiones desde que entró en el negocio del aluminio en España. Las más importantes, | ||
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+ | Otro ejemplo del "nulo interés" | ||
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+ | ►Decisiones perjudiciales. La plantilla coruñesa también considera que algunas decisiones adoptadas por Alcoa perjudican a las plantas españolas. Una de ellas se produjo el año pasado, cuando en la subasta de los incentivos eléctricos para 2015 la compañía elevó de 110 a 120 los megavatios interrumpibles ofrecidos desde A Grela. Esta decisión provocó que la planta tuviese que elevar su capacidad desde el 60% que tenía en 2014 al 74% de la actualidad. "Este incremento se produjo pese a que la empresa estaba obteniendo menos ingresos por la interrumpibilidad y a que había una previsión de que el precio del aluminio bajaría este año al haber más producto en el mercado. Algo que, sin duda, reduce considerablemente la rentabilidad de la fábrica coruñesa", | ||
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+ | ►Beneficios sin compromisos. La plantilla también denuncia que la aluminera se benefició en los últimos años de unos incentivos en la tarifa eléctrica que no repercutieron en inversiones en las fábricas españolas, por lo que pide que se cambie el sistema y las empresas beneficiarias de estas primas tengan que presentar un plan industrial a largo plazo con inversiones y compromisos de mantenimiento del empleo. | ||
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alcoa.1453130378.txt.gz · Última modificación: 2024/02/22 14:59 (editor externo)